勞動(dòng)者是最美的人。在一年一度的“五一”國際勞動(dòng)節(jié)來臨之際，人們紛紛把目光投射到各行各業(yè)、各條戰(zhàn)線那些默默耕耘在一線的新老勞模和先進(jìn)工作者。他們愛崗敬業(yè)、勇于創(chuàng)新、默默奉獻(xiàn)的事跡，既讓我們感動(dòng)，也為我們樹立了榜樣。這里，我們也將鏡頭聚焦鄂東南高路的勞模們，展現(xiàn)他們的一些人生片段，為大家分享他們是如何踐行“勞模精神”，成就自己的人生夢(mèng)想。
90后小伙：“任性”，不認(rèn)輸
“點(diǎn)鈔、點(diǎn)卡、輸車牌，要速度更要準(zhǔn)確率”，2014年，管理處收費(fèi)業(yè)務(wù)骨干周攀，成功斬獲了全省收費(fèi)技能大比武冠軍，不僅亮出了真功絕活，更是完美演繹了這句話的內(nèi)涵。
“90”后周攀，18歲進(jìn)入武黃高速，成為了一名收費(fèi)員。面對(duì)武漢東大門武東收費(fèi)站的滾滾車流，他剛開始有些不知所措，但從不服輸?shù)摹肮虉?zhí)”勁兒，讓他從不把自己年齡小作為出錯(cuò)的 “借口”，扎實(shí)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)、錘煉業(yè)務(wù)技能。
“任何行業(yè)，不鉆進(jìn)去、不學(xué)到底，干不成事兒”周攀說這是他父親從小教給他的一句話。在拿到全省“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆边@一榮譽(yù)的同時(shí)，也讓他堅(jiān)信，只有更努力，才能做得更好。
2015年，武黃管理處啟動(dòng)了收費(fèi)內(nèi)訓(xùn)師選拔賽?！拔蚁脒@是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，不僅和更多的人一起交流切磋業(yè)務(wù)技能，也是自己有機(jī)會(huì)站上講臺(tái)的又一次考驗(yàn)和突破”周攀說。
現(xiàn)在的周攀，在經(jīng)歷了收費(fèi)員、監(jiān)控員、收費(fèi)管理員多個(gè)崗位輪換后，不僅作為管理處首批內(nèi)訓(xùn)師，成為了全線多崗位技能的培訓(xùn)老師，也作為武黃藝術(shù)團(tuán)的成員，在運(yùn)動(dòng)會(huì)、文藝匯演、青歌賽等舞臺(tái)上，時(shí)時(shí)綻放出奪人的光彩。
作為鄂東南高路90后年輕人的代表，周攀把“任性”的執(zhí)著勁兒帶到工作中，既用實(shí)際工作和誠摯的態(tài)度讓大家看到了他的成長(zhǎng)步伐，更是切實(shí)演繹了認(rèn)真做好一件平凡的事就是不平凡地書寫無悔青春。
執(zhí)著“女匠”：敢“拼”，也敢“創(chuàng)”
“高速路上，無論哪個(gè)崗位，只要路暢通、人走得舒服，我們就都‘值’了。”面對(duì)這一目標(biāo)，一位和湖北高速同齡的“老兵”許湘秦，二十六年，堅(jiān)守在高路一線，無論是從12年的收費(fèi)崗到2年的監(jiān)控崗，從5年的票管崗到3年的數(shù)據(jù)管理崗，還是看得見的窗口、或看不見的幕后，真心守護(hù)、真情服務(wù)，從未離席。
2012年，許湘秦成立工作室，提出了讓青年職工“8小時(shí)之外”練技術(shù)、學(xué)本領(lǐng)的想法，既解決了高路職工“三遠(yuǎn)離”的處境，又為剛開通的杭瑞路段突破了車流小、年輕員工突增、人手經(jīng)驗(yàn)不足的瓶頸。她先后經(jīng)手創(chuàng)辦了集書庫、題庫、軟件庫、培訓(xùn)資料庫于一體的工作室小型“四庫”，并不斷豐富延伸了收費(fèi)服務(wù)、規(guī)范執(zhí)法、養(yǎng)護(hù)技能、機(jī)電排障等子欄目，基本實(shí)現(xiàn)了各崗位業(yè)務(wù)培訓(xùn)全覆蓋。同時(shí)，她推出了三因?qū)颉ⅰ叭谌?、“四減五制”工作法，利用夜校輔導(dǎo)、電話指導(dǎo)、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)以及QQ討論等各種培訓(xùn)形式，逐步打造出了“許湘秦”培訓(xùn)大本營。
2013年，許湘秦工作室被廳工會(huì)正式授牌，在廳直屬單位開啟了以職工姓名命名工作室的先河，并先后授予“湖北省女職工建功立業(yè)標(biāo)兵崗”、“全國五一巾幗標(biāo)兵崗”。作為個(gè)人，她先后獲得湖北交通運(yùn)輸行業(yè)“十行百佳”標(biāo)兵、全國交通運(yùn)輸系統(tǒng)勞動(dòng)模范、全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)碌葮s譽(yù)。
“精細(xì)”養(yǎng)護(hù)人：過細(xì)，才放心
“養(yǎng)護(hù)工作事關(guān)重大，一個(gè)坑槽、一個(gè)裂縫，都容不得我們有半點(diǎn)馬虎、拖延，它關(guān)乎著每位司乘的安全，所以吃不得苦、過不得細(xì)，就不要選擇這崗位”杭瑞高速養(yǎng)護(hù)三站的技術(shù)員們都知道這幾句話已經(jīng)成了他們田小光站長(zhǎng)任何工作安排時(shí)的“導(dǎo)語”。
作為一個(gè)養(yǎng)護(hù)人，田小光深知自己身上背負(fù)著時(shí)刻保障道路暢通的重任。在日常安全隱患排查中，不管是落差高、坡度陡的橋涵調(diào)查、環(huán)境惡劣的專項(xiàng)工程現(xiàn)場(chǎng)督查還是降雨不斷的邊坡巡查工作，他總是身先士卒，奮戰(zhàn)在一線。他總說，自己即是養(yǎng)護(hù)領(lǐng)頭人，就應(yīng)當(dāng)擔(dān)起重任，“扛起撬”，帶上隊(duì)伍，一起打好保暢仗。
節(jié)假日道路暢通、夏季防旱防汛、冬季防凍防滑??????不管大考、小考，他都嚴(yán)陣以待、絕不含糊。他帶頭踐行“一線工作法”，經(jīng)常以站為家，帶著飯盒上路，直到把每一處都巡遍了、路上隱患都排除了，才能安心回來睡上一覺。
“養(yǎng)護(hù)，不僅是一份工作，更是一份責(zé)任，一份守護(hù)?！痹讷@得湖北交通運(yùn)輸系統(tǒng)十行百佳標(biāo)兵時(shí)，他作為一名先進(jìn)人員發(fā)言說道。
高路“衛(wèi)士”：堅(jiān)守，不斷檔
武黃高速全程70公里，作為武黃高速路政一大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)的葉建軍，這些年來反反復(fù)復(fù)，用腳來來回回丈量著高速公路的每一公里。每到節(jié)假日期間，他每天更是都要多次往返將近十倍的里程，只為全力保障道路暢通、司乘平安。
自小客車免費(fèi)通行政策實(shí)施以來，每到節(jié)假日，在大家都在商量去哪里游玩時(shí)，葉建軍毫無改變地選擇了在車流密布的高速公路來回奔走。他說：“這么多人要出門，總要有人守護(hù)他們的每一段旅程?！?br /> “從2010年起，葉隊(duì)已連續(xù)7個(gè)春節(jié)在高速公路上度過了。春節(jié)里，有時(shí)候在雨雪中一站就是幾個(gè)小時(shí)，三餐并作一餐、在冷風(fēng)中啃方便面，都是常有的事?！甭氛淮箨?duì)一位路政員說道?！爸灰飞蠜]事故，吃啥都安心！”葉建軍常說，“大家都平安才是最重要的事”。
“無論刮大風(fēng)、下大雪，還是凌晨、黑夜，我們既然選擇了高路‘衛(wèi)士’這么一個(gè)稱呼，那么我們也就要對(duì)得起這一稱謂”葉建軍在自己的日記里寫道。
