“……‘合上崔102開(kāi)關(guān)’操作指令已執(zhí)行完畢?！?017年1月16日18時(shí)31分，崔家營(yíng)電站當(dāng)班值長(zhǎng)王吉予正向國(guó)網(wǎng)襄陽(yáng)供電公司電力調(diào)度控制中心匯報(bào)高壓輸電線路恢復(fù)送電的有關(guān)指令票。屆時(shí)，110千伏順崔線成功帶電，標(biāo)志著漢十高鐵110KV順崔線遷改工程順利完工，至此，崔家營(yíng)航電樞紐已完成所有影響漢十高鐵施工的外送線路的遷改工作。
漢十高鐵于2015年底開(kāi)工，全長(zhǎng)391.5公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，作為武漢至西安國(guó)家高速鐵路的重要組成部分，不僅是湖北省內(nèi)連通武漢、襄陽(yáng)、十堰、隨州的重要區(qū)域性快速鐵路，也將是溝通華中與西北地區(qū)、東南沿海的國(guó)家戰(zhàn)略大通道。
漢十高鐵崔家營(yíng)漢江特大橋緊鄰崔家營(yíng)航電樞紐上游庫(kù)區(qū)，龐崔線跨越施工區(qū)域且安全距離不夠，崔家營(yíng)管理處匯同襄陽(yáng)供電公司于2016年11月6日完成了龐崔線遷改工作。此次遷改的110kV順崔線原順崔12#直線鐵塔對(duì)鐵路倒桿距離不夠，且與鐵路對(duì)高壓線路交跨距離不符合最新設(shè)計(jì)規(guī)程要求，存在嚴(yán)重的安全隱患。為此，管理處主動(dòng)聯(lián)系襄陽(yáng)供電公司、中鐵四局集團(tuán)有限公司舉行三方會(huì)談，共同敲定漢十高鐵110kV順崔線停電遷改工程。本次110kV順崔線路改造起點(diǎn)為順崔線11#塔附近，終點(diǎn)為順崔線13#塔附近，改造線路全長(zhǎng)0.71km，按單回架設(shè)。新建單回桿塔4基，拆除原線路桿塔3基，改造路徑基本沿用原線路路徑改造。
漢十高鐵110kV順崔線遷改工程的順利完工，保障了漢十高鐵的施工安全，剔除了將來(lái)漢十高鐵通車后的交通隱患，也使得管理處電站對(duì)外供電更加安全、穩(wěn)定、可靠。