近日，管理處完成高壓氣機(jī)油乳化改造工作，針對油乳化現(xiàn)象嚴(yán)重，增加了獨(dú)立的溫控加熱系統(tǒng)，保證了潤滑油性能，保障了氣機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
高壓氣機(jī)在壓縮空氣的過程中，由于存在溫差、空氣中含有水分等原因，導(dǎo)致高壓氣機(jī)油箱內(nèi)有凝結(jié)水出現(xiàn)，油和水不相容，且油的密度比水小，當(dāng)油水混合時在溫度、振動、壓力等作用下，互相包裹形成無數(shù)的微小分隔面，在光的折射作用下顯現(xiàn)白色，這時油就形成了乳化現(xiàn)象。油乳化后對氣機(jī)的正常運(yùn)行將帶來嚴(yán)重危害。
管理處針對氣機(jī)油易乳化這一頑癥組織技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，嘗試了多種方案，不停地總結(jié)與探索，從被動的定期保養(yǎng)，更換乳化變質(zhì)的油；到手動改變運(yùn)行方式，增加油循環(huán)時間，達(dá)到蒸發(fā)水份的目的；同時考慮了采用實(shí)現(xiàn)氣機(jī)自動交替輪換方式和改進(jìn)外部環(huán)境溫濕度等改造方案的可行性，最后經(jīng)多方論證確定了在氣機(jī)本體油箱內(nèi)增加加熱器的技改方案，以自帶的感溫電阻采集油溫，配合獨(dú)立的控制系統(tǒng)，以維持潤滑油的溫度，減少水汽的產(chǎn)生。
管理處將在后期繼續(xù)跟蹤高壓氣機(jī)潤滑油運(yùn)行情況，持續(xù)觀察，詳細(xì)記錄，做到閉環(huán)反饋，根據(jù)收集的數(shù)據(jù)，判斷改造的效果，為今后的技改工作積累經(jīng)驗(yàn)。