近日，為切實加強樞紐通航管理工作，樹立服務(wù)社會的良好形象，打造“魅力通航”服務(wù)窗口，增強員工素質(zhì)，實現(xiàn)通航效率最大化，我處通航水工部及人事科一行4人，先后到蘇北運河船閘管理處及其下設(shè)的淮安復(fù)線船閘和邵伯船閘等船閘學(xué)習(xí)，
此次就船閘運行調(diào)度管理模式、機構(gòu)設(shè)置、各項制度、服務(wù)等所面臨的諸多問題和創(chuàng)新的方法進(jìn)行了相互的交流和學(xué)習(xí)。首先參觀了船閘史陳列館，讓我們更加深入的了解船閘的發(fā)展過程，船閘歷經(jīng)了單斗門、三門兩室船閘至民國時期“新式船閘”，到今天的大型現(xiàn)代化船閘，是船閘發(fā)展歷史的縮影，也是水利發(fā)展史和航運史的最好見證。然后到船閘現(xiàn)場參觀學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)船閘管控一體化、智能運行系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、水上ETC系統(tǒng)等先進(jìn)方式，借鑒船閘的運行管理、搞好過閘服務(wù)的先進(jìn)經(jīng)驗及一個大型船閘所具備的完善的崗位職責(zé)體系，特別是蘇北運河船閘管理處的“1+3”安全監(jiān)控體系是我們需要學(xué)習(xí)和借鑒的。
通過此次交流學(xué)習(xí)，我處的船閘管理更加規(guī)范、更加科學(xué)，也進(jìn)一步促進(jìn)了魅力通航服務(wù)水平的提升。