近日，由崔家營管理處牽頭并與武漢理工大學等科研院所聯(lián)合申報的兩項湖北省交通運輸廳2015年科技項目工作正式啟動。
經(jīng)過近半年的調(diào)研和前期研究工作，管理處從解決樞紐實際問題和服務漢江航運樞紐后續(xù)開發(fā)的角度出發(fā)，提出了《湖北省漢江航運樞紐開發(fā)模式研究》和《崔家營水庫調(diào)度綜合管理體系研究》兩個科研課題，并順利通過了省交通運輸廳的審核批準。
據(jù)了解，《湖北省漢江航運樞紐開發(fā)模式研究》項目主要通過分析國內(nèi)外內(nèi)河航運樞紐開發(fā)模式的現(xiàn)狀，運用對比分析法總結(jié)其成功經(jīng)驗，為湖北省漢江航運樞紐開發(fā)模式的提出提供參考，以推動漢江流域的綜合開發(fā)。《崔家營水庫調(diào)度綜合管理體系研究》主要通過數(shù)值模擬的方法，構建基于水庫調(diào)度規(guī)程的三維紊流動力場數(shù)值模擬與優(yōu)化模型，通過方案設計與數(shù)值計算，并結(jié)合現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)調(diào)查與分析，研究水庫調(diào)度對水下水工建筑的影響關系曲線，制定科學的水庫調(diào)度規(guī)程，完善水情測報系統(tǒng)功能，整合信息化資源，建立一套自動化的水庫調(diào)度綜合管理系統(tǒng)，切實提高樞紐自動化管理效益。
下階段，管理處將委派相關專業(yè)的技術骨干和專職科技項目管理人員參與研究，嚴格按照任務書要求完成各項技術指標，合理安排經(jīng)費支出。確保各項研究任務做透做實。