辭舊迎新之際，崔家營船閘迎來了新的變化。
由于壩區(qū)上游庫區(qū)禁止采挖砂卵石，大量的砂卵石自卸船從壩區(qū)下游通過崔家營船閘運(yùn)往襄陽市區(qū)，以滿足襄陽市區(qū)建筑行業(yè)日益增長的砂卵石需求，在這市場需求變動中，砂卵石運(yùn)輸船由原來平均300噸的機(jī)駁船，提升為平均700噸的自卸船。
面對自卸船體積大、船體長、履帶高、變向能力差、動力不足等新情況，崔家營管理處迅速將工作重心進(jìn)行調(diào)整：加強(qiáng)對天氣、風(fēng)向、風(fēng)力的實時監(jiān)測預(yù)報，惡劣天氣減少每次過閘的船舶數(shù)量；單次通航船舶數(shù)量較多時，提前排好船舶進(jìn)閘順序及進(jìn)閘后停靠的位置，船舶進(jìn)入閘室后一律低速滑行，寧慢三分不搶一秒，堅決杜絕船舶進(jìn)閘時超速和進(jìn)閘后亂停亂靠；同時，做好宣傳教育，使船員盡快熟悉過閘新規(guī)定。
面對通航新常態(tài)，崔家營人為船民貼心服務(wù)的決心沒有變。