6月19日，在交通運(yùn)輸部副調(diào)研員王大志和考核組組長、廣東省航道局總工楊明遠(yuǎn)的率領(lǐng)下，交通運(yùn)輸部考核組來到湖北航道養(yǎng)護(hù)技術(shù)考核工作的最后一站——崔家營航電樞紐管理處檢查工作。
考核組實(shí)地依次查看了崔家營航電樞紐的魚道、增殖站、電站以及泄水閘的運(yùn)行情況，最后重點(diǎn)檢查了船閘通航管理區(qū)域內(nèi)航道的養(yǎng)護(hù)、船閘運(yùn)行管理、通航安全保障、船舶交通組織等情況，聽取了管理處的工作匯報，并查閱了相關(guān)內(nèi)業(yè)資料。
考核組認(rèn)為，崔家營樞紐船閘已安全運(yùn)行1500天，過閘總噸位400萬噸，很好的推動了漢江航運(yùn)的發(fā)展，工作成效顯著，特別是管理處積極與地方水路運(yùn)輸企業(yè)協(xié)調(diào)，在提高服務(wù)質(zhì)量的基礎(chǔ)上，努力提高船閘通航效率并降低船閘管理運(yùn)行成本、營造雙贏局面的做法值得借鑒?？己私M指出，管理處要進(jìn)一步要加大樞紐通航規(guī)范化管理，加強(qiáng)閘區(qū)航標(biāo)設(shè)置，完善基礎(chǔ)工作，進(jìn)一步提升閘區(qū)航道養(yǎng)護(hù)管理與技術(shù)水平。
