為確保工程船能在第一時(shí)間安全通過船閘，崔家營(yíng)管理處主要采取以下三點(diǎn)措施：一是嚴(yán)格控制工程船高度。由于工程船高度一般都在9米以上，已接近船閘通航凈高，為了真實(shí)掌握船舶高度，值班人員堅(jiān)持每次丈量船高，幫助過高船舶采取壓水、切割等措施降低船舶高度，達(dá)到過閘要求；二是舍發(fā)電，開閘放水保通航。進(jìn)入冬季以來(lái)，漢江水位持續(xù)降低，庫(kù)區(qū)下游航道局部位置已難以滿足大型船舶吃水深度，容易造成船舶擱淺，為確保航道暢通，管理處多次犧牲發(fā)電效益，開閘放水，抬高下游航道水位，確保船舶安全通行。三是積極主動(dòng)聯(lián)系襄陽(yáng)市地方海事局，將掌握的天氣、流量、航道等情況及時(shí)告知對(duì)方，便于海事局在最佳通航條件下組織調(diào)度好過閘船舶。
