615上午900-11:00,為了全面掌握水下水工建筑物的運(yùn)行工況,保障樞紐安全度汛,管理處將樞紐6臺(tái)機(jī)組全部停機(jī),進(jìn)行發(fā)電廠房上、下游水下地形測(cè)量。維護(hù)部積極把握機(jī)會(huì),利用停機(jī)間隙全力組織人員進(jìn)行消缺工作。

由于此次消缺工作時(shí)間緊,維護(hù)部提前進(jìn)行了精心準(zhǔn)備,并制定了相關(guān)施工方案和防范措施。當(dāng)日,維護(hù)部兵分三路,第一路將掉入魚道的13根發(fā)光光纖拉上來(lái)固定好,為魚道收尾工作的順利進(jìn)行夯實(shí)基礎(chǔ);第二路處理3#機(jī)油冷卻器示流信號(hào)器故障及2#機(jī)調(diào)速器B套主配位置故障;第三路清洗3#、5#機(jī)軸承油泵進(jìn)出口濾油器濾網(wǎng)。由于事前準(zhǔn)備充分,經(jīng)過(guò)近兩個(gè)小時(shí)的高強(qiáng)度作業(yè),各項(xiàng)工作任務(wù)均順利完成。

 

 

 

 

 

 

圖為維護(hù)人員在魚道內(nèi)的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)