5月28日，省政府召開省綜合交通安全生產(chǎn)專委會(huì)會(huì)議暨全省普速鐵路安全隱患綜合治理推進(jìn)會(huì)。副省長(zhǎng)曹廣晶出席會(huì)議并講話，省委政法委常務(wù)副書記王興於主持會(huì)議。省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長(zhǎng)、省綜合交通安全生產(chǎn)專業(yè)委員會(huì)主任朱漢橋，中鐵武漢局集團(tuán)公司董事長(zhǎng)張千里分別通報(bào)省綜合交通安全工作情況和全省普速鐵路安全隱患排查及綜合治理情況。
朱漢橋指出，2019年，在省委省政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全省綜合交通安全生產(chǎn)專業(yè)委員會(huì)深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要論述和指示批示精神，堅(jiān)決落實(shí)省委省政府、交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)工作決策部署和要求，以防范化解綜合交通重大風(fēng)險(xiǎn)為抓手，堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向、問題導(dǎo)向、結(jié)果導(dǎo)向，緊盯安全薄弱環(huán)節(jié)，持續(xù)開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)治理，切實(shí)筑牢安全基礎(chǔ)，有效遏制了重特大事故發(fā)生，全省綜合交通安全生產(chǎn)形勢(shì)總體穩(wěn)定。今年以來，面對(duì)突如其來的復(fù)雜疫情，全省綜合交通運(yùn)輸成員單位，按照各級(jí)指揮部的統(tǒng)一部署，聞令而動(dòng)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，超常運(yùn)作，強(qiáng)化落實(shí)，基本實(shí)現(xiàn)了“作風(fēng)紀(jì)律過硬、政策保障有力、值班值守到位、協(xié)調(diào)調(diào)度有效”的目標(biāo)要求，為疫情防控提供了有力交通運(yùn)輸保障。同時(shí)，統(tǒng)籌綜合交通運(yùn)輸有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)，切實(shí)加強(qiáng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全檢查，全省綜合交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)態(tài)勢(shì)持續(xù)向好。2020年總體工作思路歸納起來就是“一二三四五”，即:做實(shí)綜合交通安全生產(chǎn)專業(yè)委員會(huì)“一個(gè)平臺(tái)”;緊扣安全工作實(shí)效更加顯著、安全生產(chǎn)工作亮點(diǎn)更亮“兩個(gè)目標(biāo)”;落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體、行業(yè)監(jiān)管、專委會(huì)統(tǒng)籌督辦“三個(gè)責(zé)任”;突出各行業(yè)領(lǐng)域的協(xié)調(diào)督辦、相互交叉問題的專項(xiàng)整治、需綜合施策問題的溝通協(xié)調(diào)、重點(diǎn)時(shí)段的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)“四個(gè)重點(diǎn)”;開展重大隱患掛牌督辦、綜合交通調(diào)研、聯(lián)合應(yīng)急演練、安全交叉檢查、培樹安全典型與安全培訓(xùn)等“五項(xiàng)活動(dòng)”。
曹廣晶在講話中指出，一是要深刻領(lǐng)會(huì)、堅(jiān)決貫徹習(xí)近平總書記重要指示批示精神，切實(shí)增強(qiáng)抓好綜合交通安全和普鐵安全環(huán)境整治的責(zé)任感和緊迫感。安全生產(chǎn)是天大的事，不僅是經(jīng)濟(jì)發(fā)展問題，而且是社會(huì)治理問題，更是嚴(yán)肅的政治問題。二是要堅(jiān)持問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向和結(jié)果導(dǎo)向，打好綜合交通安全和普鐵安全隱患整治攻堅(jiān)戰(zhàn)。嚴(yán)防集聚性風(fēng)險(xiǎn)、基礎(chǔ)性風(fēng)險(xiǎn)、自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)、綜合性風(fēng)險(xiǎn)。要抓重點(diǎn)領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)防范，各地各部門要建立完善防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)工作機(jī)制，制定實(shí)施精準(zhǔn)管控措施。鐵、水、公、空、郵、軌等各行業(yè)要聚焦主要矛盾，突出重大安全風(fēng)險(xiǎn)防控，省、市、縣要分級(jí)、分類防范化解安全風(fēng)險(xiǎn);抓專項(xiàng)整治三年行動(dòng)，省綜合交通安全生產(chǎn)專委會(huì)要結(jié)合職責(zé)進(jìn)一步細(xì)化工作方案，推動(dòng)行業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患“減增量、去存量”，確保取得實(shí)效;抓普速鐵路安全監(jiān)管，要迅速成立普速鐵路安全監(jiān)管工作專班，抓緊制定整治方案并印發(fā)實(shí)施，建立問題清單、措施清單、責(zé)任清單、時(shí)限清單，依法依規(guī)開展集中整治;抓基層基礎(chǔ)能力建設(shè)，各地各部門要繼續(xù)加大鐵路、公路、港口、航道、站場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)等交通安全防護(hù)投入力度，繼續(xù)推進(jìn)公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)，以及危橋改造、隧道隱患、“公跨鐵”的整治，強(qiáng)化交通基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù);抓應(yīng)急準(zhǔn)備防范未然，各地各部門要加強(qiáng)形勢(shì)分析和會(huì)商研判，及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息，特別要加強(qiáng)地質(zhì)災(zāi)害隱患的排查整治，要完善應(yīng)急預(yù)案，強(qiáng)化應(yīng)急演練，扎實(shí)做好各項(xiàng)應(yīng)急準(zhǔn)備工作。
曹廣晶強(qiáng)調(diào)，各地區(qū)、各有關(guān)部門要主動(dòng)作為、奮發(fā)有為，確保綜合交通安全和普鐵安全隱患整治取得實(shí)效。各市(州)、縣(市、區(qū))要落實(shí)主體責(zé)任，做到守土有責(zé)、守土擔(dān)責(zé)、守土盡責(zé)。各地各部門要各司其職，加強(qiáng)方案統(tǒng)籌、資源統(tǒng)籌、政策統(tǒng)籌，合力攻堅(jiān)，形成一批制度成果和工作機(jī)制。充分運(yùn)用“雙隨機(jī)一公開”和“四不兩直”等方式，提升監(jiān)管實(shí)效。形式主義和官僚主義是安全生產(chǎn)最大的敵人，要堅(jiān)持嚴(yán)執(zhí)法、強(qiáng)管理、追責(zé)任、督整改，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)不力、重視不夠、問題處理不及時(shí)的，要進(jìn)行通報(bào);對(duì)因工作不力導(dǎo)致發(fā)生重大問題的，要嚴(yán)肅追究責(zé)任。
省直有關(guān)單位負(fù)責(zé)人在主會(huì)場(chǎng)參加會(huì)議，各市州及普速鐵路沿線縣(市、區(qū))政府分管負(fù)責(zé)同志及相關(guān)單位負(fù)責(zé)人在分會(huì)場(chǎng)參加會(huì)議。
