11月26日，經請示省政府同意，省廳組織省運輸結構調整聯(lián)席會議有關成員單位，廳直各業(yè)務局和各市州交通運輸局，召開全省運輸結構調整工作推進會。廳黨組書記、廳長朱漢橋要求，緊扣目標，狠抓落實，全面深入推進運輸結構調整工作見實效。
朱漢橋強調，運輸結構調整三年行動計劃是黨中央國務院的重大戰(zhàn)略部署，是交通運輸行業(yè)推進運輸結構調整的重要任務，也是我們打贏三年攻堅戰(zhàn)、污染防治攻堅戰(zhàn)的重要舉措，更是推進交通運輸降本增效高質量發(fā)展的重要抓手。我們必須準確把握現階段我國綜合交通運輸發(fā)展特征，進一步優(yōu)化完善我省現代綜合交通運輸體系，加快運輸結構調整步伐，促進各種運輸方式協(xié)調發(fā)展，確保各運輸方式各歸其位、各盡其能、各顯其優(yōu)，有效降低物流成本。
朱漢橋要求各地各部門各單位一定要清晰認識當前運輸結構調整工作的新形勢新要求，堅持問題導向和目標導向，認真梳理當前鐵路水路運輸基礎薄弱、水運提升速度不快、公路貨運結構性矛盾仍然突出、多式聯(lián)運發(fā)展不平衡等問題，主動作為，齊心協(xié)力，精準施策。
對下一步工作，朱漢橋要求緊盯短板，再加力度。要在提升鐵路運輸服務能力、水運運能、多式聯(lián)運發(fā)展上再加力度，力爭到2020年，全省貨物運輸結構明顯優(yōu)化，鐵路、水路承擔的大宗貨物運輸量顯著提高，港口鐵路集疏運量和集裝箱多式聯(lián)運量大幅增長，重點區(qū)域運輸結構調整取得突破性進展。
同時，朱漢橋還強調，一定要強化責任，狠抓落實。要建立健全運輸結構調整工作領導機制，明確相關部門職責，及時協(xié)調解決運輸結構調整工作中的突出問題，充分凝聚共識、形成合力，為運輸結構調整工作營造良好環(huán)境。要按照“一市一策、一港一策、一企一策”的原則，盡快細化完善本地區(qū)運輸結構調整工作實施方案，將總體目標、主要任務分解到一件件可操作、可落實、可考核的具體事項上來，層層傳導壓力，逐級壓實責任，以敢于創(chuàng)新、敢出實招、敢動真格的精神，落實運輸結構調整季度督辦工作機制，確保運輸結構調整工作“每一季度有安排、每一季度有督辦、每一季度有成效”，全力提升我省鐵路和水運能力，促進“公轉鐵、公轉水”，為全省經濟社會發(fā)展作出新的更大貢獻。
廳黨組成員、副廳長王本舉主持會議，并通報了全省1-10月份運輸結構調整工作進展情況。今年1-10月，全省鐵路貨運量占比增加，公路貨運量占比微降，運輸結構調整成效初顯，貨運結構逐步優(yōu)化。前十個月，全省鐵路運量共完成4284.4萬噸，同比增長20.54%，占國家及省政府全年目標的97.02%、89.95%；全省水路運量共完成31937.22萬噸，同比增長5.9%，占省政府確定全年目標任務的85.3%；全省集裝箱多式聯(lián)運貨運量共完成39.4076萬標箱，占省政府確定全年目標任務的100.79%；全省港口集裝箱鐵水聯(lián)運貨運量共完成4.6076萬標箱，占省政府確定全年目標任務（2.56萬標箱）的179.98%，大幅超過目標要求。
交通運輸部長航局、中鐵武漢鐵路局集團和省郵政管理局有關負責人就提升長江航運、公轉鐵運輸、交郵融合發(fā)展分別講話；省發(fā)改委、郵政湖北分公司相關負責人出席會議。省港航局、省運管局、武漢港發(fā)集團和荊州、鄂州市交通運輸局就推進運輸結構調整發(fā)言，重點貨運企業(yè)與相關政府、行業(yè)管理部門現場簽訂了聯(lián)動協(xié)議。
