5月17日，副省長周先旺在省交通運輸廳調研時強調，要以籌備綜合交通運輸體系建設推進會為契機，再加力度，再鼓干勁，當好交通發(fā)展先行官，全面掀起大辦交通熱潮。省政府副秘書長賀盛有參加調研。省交通運輸廳廳長何光中作工作情況匯報。
何光中就交通固定資產(chǎn)投資及災后重建、武漢長江中游航運中心建設、重點項目（高速公路）推進、“四好”農(nóng)村路和“455”工程建設等進行了情況介紹，分析了問題難點，提出了相關建議。何光中介紹，截至4月底，全省共完成交通固定資產(chǎn)投資294.4億元，占年度目標36.6%；全省交通災后重建累計完成投資208億元，占目標的67%；航道、樞紐、港口建設加快推進，以鐵水聯(lián)運、江海直達為核心的多式聯(lián)運中心加快建設，非法碼頭治理成果得到鞏固；全省已建和在建高速公路總里程達到了7166公里，在建高速公路28個962公里，高速公路長江大橋8座；新改建農(nóng)村公路2003公里，農(nóng)村公路總里程達到23萬公里，評選出了6個“四好農(nóng)村路”示范縣；全省農(nóng)村公路安防工程已投入資金3.88億元，完成2222公里，建立了8萬公里的安防工程建設項目庫。
周先旺說，此次調研，既是對4月11日王曉東省長調研交通運輸廳時講話精神的回顧，也是貫徹落實綜合交通運輸發(fā)展工作措施的追加，王曉東省長要求，要強化“五個深刻認識”，堅持以習總書記的重要指示精神為統(tǒng)領，以供給側結構性改革為主線，以創(chuàng)新融資方式為關鍵，以綜合交通運輸體系改革為抓手，以交通運輸安全為底線，踐行“發(fā)展是硬道理、交通是硬支撐”的責任擔當。
周先旺要求，要再加力度，再鼓干勁，進一步明晰思路，細化項目，多措并舉，充分發(fā)揮湖北綜合交通運輸為經(jīng)濟社會發(fā)展支撐的作用。當前，供給側結構性改革重點推進“三去一降一補”，尤其降成本是重要的任務，但是在湖北經(jīng)濟社會發(fā)展中，物流成本居高不下，九省通衢并不便捷，鐵水公空管銜接不暢，省交通運輸廳要以圍繞召開全省綜合交通運輸體系建設推進會為契機，進一步細化綜合交通“十三五”規(guī)劃和2017年年度目標，全面提升綜合交通運輸體系建設的速度、質量和效能以及服務品質，實現(xiàn)湖北交通跨越發(fā)展。
要先從為找位，從事開始，建立“大交通、大運輸”的綜合交通運輸格局。按照綜合交通運輸體系建設的要求，不斷解決交通運輸“最后一公里”不暢通、鐵水公空管不銜接、九省通衢名不副實、降成本不明顯等問題，主動干起來，細化規(guī)劃、落實責任，形成謀大事、干大事的格局，昭示交通新作為，頻閃交通新亮點。
要系統(tǒng)研究，細化專題，掀起大辦交通的熱潮。要發(fā)揮創(chuàng)造性思維，全面提升服務水平，營造大交通的氛圍和氣場，建立綜合交通聯(lián)席機制，提升綜合交通運輸能力建設，實現(xiàn)綜合交通運輸“建設速度逐步加快、建設里程逐步提質、營運效能逐步提升、服務水平全面改善”的目標。
全體廳領導，各業(yè)務局、廳機關各處室負責人參加調研會。
