江漢運河船舶運輸組織模式研究報告
江漢運河為限制性Ⅲ級航道，通航一頂二駁單排雙列1000噸級船隊。進口位于長江中游荊州市龍洲垸，途經(jīng)荊門市沙洋縣，在潛江市高石碑鎮(zhèn)匯入漢江，全長67.22公里。
為充分發(fā)揮江漢運河“黃金水道”的作用，今年以來，我處對江漢運河船舶運輸組織模式進行了專題研究。調(diào)研期間，我們實地走訪了長江和漢江輻射區(qū)域主要節(jié)點城市的港航海事部門、典型船公司和貨主企業(yè)，對江漢運河船舶過閘數(shù)據(jù)進行了研究，形成江漢運河船舶運輸組織模式研究報告如下。
一、船舶運輸組織現(xiàn)狀及問題
（一）航道條件
江漢運河為限制性Ⅲ級航道，全長67.22公里，航道水深3.2米、底寬60米，彎曲半徑480米，可常年通行千噸級船舶。江漢運河進口位于荊州市龍洲垸，屬長江中游航段，屬于Ⅱ級航道，可常年通行3000噸級以上的船舶。江漢運河出口位于潛江市高石碑，屬漢江航段，目前漢江正處于航道整治階段，部分航段通航條件有限。
漢江航道條件較為復(fù)雜，為將漢江建設(shè)成為國家高等級航道，全面提升水運主通道通過能力，湖北省開展了漢江干流梯級綜合開發(fā)利用工程。漢江各樞紐間航道條件現(xiàn)狀及規(guī)劃詳細情況見表1。
表1 漢江航道現(xiàn)狀及規(guī)劃情況表
航段 |
里程（Km） |
現(xiàn)狀通航等級 |
規(guī)劃通航等級 |
最小水深(m) |
航寬（m） |
|||
豐水期 |
枯水期 |
現(xiàn)狀 |
規(guī)劃 |
現(xiàn)狀 |
規(guī)劃 |
|||
丹江口壩下—王甫洲壩上 |
33 |
500t |
300t |
1000t |
1.3 |
2.4 |
80 |
90 |
王甫洲壩下—新集壩上 |
56 |
500t |
300t |
1000t |
1.3 |
2.4 |
80 |
90 |
新集壩下—崔家營壩上 |
45 |
1000t |
300t |
1000t |
1.5 |
2.4 |
90 |
90 |
崔家營壩下—雅口壩上 |
52 |
1000t |
300t |
1000t |
1.4 |
2.4 |
80 |
90 |
雅口壩下—碾盤山壩上 |
84 |
1000t |
300t |
1000t |
1.3 |
2.4 |
80 |
90 |
碾盤山壩下—興隆壩上 |
88 |
1500t |
300t |
1000t |
1.4 |
2.4 |
80 |
90 |
興隆壩下—漢川 |
190 |
1500t |
500t |
1000t |
1.6 |
2.4 |
80 |
90 |
漢川—蔡甸 |
42 |
1500t |
500t |
2000t |
1.6 |
3.2 |
90 |
130 |
蔡甸—舵落口 |
16 |
1500t |
500t |
2000t |
1.8 |
3.2 |
90 |
130 |
舵落口—河口 |
15 |
2000t |
500t |
2000t |
1.8 |
3.2 |
90 |
130 |
