4月28日，漢江孤山航電樞紐工程可行性研究報(bào)告咨詢會(huì)議在武漢召開(kāi)。省發(fā)改委、省交通運(yùn)輸廳、省港航管理局、十堰市人民政府、十堰市發(fā)改委、十堰市交通運(yùn)輸局、十堰市港航管理局、項(xiàng)目業(yè)主漢江水利水電集團(tuán)等單位代表及9位特邀專家參加了此次會(huì)議。省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)姜友生出席會(huì)議。
會(huì)上編制單位長(zhǎng)江勘測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司對(duì)項(xiàng)目工可設(shè)計(jì)報(bào)告中的建設(shè)必要性和可行性、建設(shè)條件、工程地質(zhì)、工程規(guī)模、通航標(biāo)準(zhǔn)與營(yíng)運(yùn)組織、配套工程、工程投資估算等方面進(jìn)行了全面匯報(bào)。專家們就設(shè)計(jì)報(bào)告中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和疑惑與項(xiàng)目編制人員進(jìn)行了溝通和了解，并對(duì)設(shè)計(jì)文本進(jìn)行了熱烈的討論和認(rèn)真評(píng)審。與會(huì)專家們一致認(rèn)為此次會(huì)議提交的《工可報(bào)告》編制內(nèi)容和深度基本滿足交通運(yùn)輸部相關(guān)規(guī)定和編制要求，指出孤山航電樞紐是漢江梯級(jí)開(kāi)發(fā)建設(shè)的重要組成部分，具有航運(yùn)、發(fā)電等綜合效益，對(duì)改善漢江航運(yùn)條件、實(shí)現(xiàn)航道規(guī)劃目標(biāo)、完善漢江流域綜合交通運(yùn)輸體系，促進(jìn)流域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的意義。同時(shí)專家們對(duì)報(bào)告中存在的內(nèi)容遺漏、論證不充分、工程估算及部分結(jié)論不盡合理的地方提出了大量的中肯意見(jiàn)，為下一步《工可報(bào)告》的修編完善奠定了基礎(chǔ)。
會(huì)上，姜友生對(duì)孤山航電樞紐工程的推進(jìn)實(shí)施提出了幾點(diǎn)具體要求：一是省委、省政府領(lǐng)導(dǎo)高度重視漢江各個(gè)梯級(jí)樞紐的實(shí)施進(jìn)展，下一步將通過(guò)省五級(jí)樞紐建設(shè)指揮部加快推進(jìn)各樞紐的前期工作進(jìn)度，力爭(zhēng)盡早實(shí)現(xiàn)開(kāi)工建設(shè)的目標(biāo)；二是孤山航電樞紐工程應(yīng)抓緊一切時(shí)間全力推進(jìn)前期工作，以今年5月份取得初步設(shè)計(jì)批復(fù)為目標(biāo)，力爭(zhēng)納入2018年交通運(yùn)輸部資金補(bǔ)助范圍；三是省交通運(yùn)輸廳將積極支持項(xiàng)目的建設(shè)實(shí)施，做好各項(xiàng)服務(wù)對(duì)接工作，為項(xiàng)目的實(shí)質(zhì)性推進(jìn)創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。
此次會(huì)議的順利召開(kāi)，為孤山航電樞紐順利實(shí)現(xiàn)2020年前建成運(yùn)行的目標(biāo)任務(wù)奠定了良好基礎(chǔ)，孤山樞紐建成后將改善漢江四級(jí)航道35公里，并按照四級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)同步建設(shè)通航設(shè)施，以保障運(yùn)輸船舶的順利通行。
