湖北日?qǐng)?bào)訊 （記者雷闖、通訊員高斌）位于鄂州的順豐貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)開(kāi)建在即，湖北如何打造中國(guó)“孟菲斯”？14日-15日，省交通運(yùn)輸廳在漢召開(kāi)專(zhuān)家評(píng)審會(huì)，共同探討“依托湖北國(guó)際物流核心樞紐打造快運(yùn)物流與臨空產(chǎn)業(yè)中央集配區(qū)”課題。
專(zhuān)家們解釋?zhuān)醒爰鋮^(qū)是指依托航空貨運(yùn)樞紐、國(guó)內(nèi)國(guó)際貨運(yùn)航線以及配套交通基礎(chǔ)設(shè)施，引導(dǎo)臨空產(chǎn)業(yè)聚集，合理配置產(chǎn)業(yè)資源，形成臨空產(chǎn)業(yè)集群和快運(yùn)物流空間載體。
該課題報(bào)告由交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院起草。報(bào)告提出，中央集配區(qū)的戰(zhàn)略定位為國(guó)際航空物流的核心樞紐、高端臨空產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的聚集區(qū)、長(zhǎng)江中游地發(fā)展的重要引擎和湖北對(duì)外開(kāi)放的創(chuàng)新高地。
中央集配區(qū)的空間結(jié)構(gòu)分為4層，核心區(qū)為機(jī)場(chǎng)周邊1至10公里范圍，重點(diǎn)發(fā)揮面向全球的快運(yùn)物流、航空物流集散功能；聚集區(qū)范圍為機(jī)場(chǎng)周邊10至20公里，重點(diǎn)發(fā)展包括臨空高科技產(chǎn)業(yè)、臨空現(xiàn)代制造業(yè)等具有一定航空運(yùn)輸指向性的產(chǎn)業(yè)集群區(qū)；拓展區(qū)范圍為機(jī)場(chǎng)周邊20至50公里，發(fā)展對(duì)航空運(yùn)輸敏感度較低的航空關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)指向?yàn)槎踔莩菂^(qū)、黃岡、黃石和武漢與鄂州交接區(qū)域；輻射區(qū)則是50公里以外的區(qū)域。
“國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)證明，航空貨運(yùn)所帶來(lái)的臨空產(chǎn)業(yè)，都是區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的引擎?！北本┖娇蘸教齑髮W(xué)教授張寧舉例，1972年，美國(guó)聯(lián)邦快遞落戶(hù)中部小城孟菲斯之后，航空貨運(yùn)迅猛發(fā)展，目前年運(yùn)量已超過(guò)400萬(wàn)噸，機(jī)場(chǎng)周邊融合了科研、加工制造、倉(cāng)儲(chǔ)、物流以及商務(wù)等產(chǎn)業(yè)增值鏈，聯(lián)邦快遞航空貨運(yùn)樞紐貢獻(xiàn)了孟菲斯30%以上的GDP。
“順豐機(jī)場(chǎng)是全國(guó)第一個(gè)全貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)，受到全世界關(guān)注?！眹?guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所研究員樊一江表示，全球第五波航空貨運(yùn)時(shí)代來(lái)臨，航空貨運(yùn)已成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展新航標(biāo)。據(jù)《波音世界航空貨運(yùn)預(yù)測(cè)》分析，未來(lái)10年，全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)向亞太地區(qū)轉(zhuǎn)移，并將形成新的航空物流中心。順豐機(jī)場(chǎng)落地鄂州，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新舊動(dòng)力轉(zhuǎn)換的重要布局。
省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，航空貨運(yùn)是湖北綜合交通的短板，順豐機(jī)場(chǎng)建設(shè)將助推湖北搶抓新的發(fā)展機(jī)遇，打造湖北乃至中部經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)新標(biāo)桿。
專(zhuān)家支招湖北——
起舞中國(guó)“孟菲斯”
湖北日?qǐng)?bào)訊 記者雷闖
對(duì)標(biāo)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，順豐機(jī)場(chǎng)物流與臨空產(chǎn)業(yè)中央集配區(qū)如何高起點(diǎn)建設(shè)謀劃？連日來(lái)，與會(huì)的10多位專(zhuān)家紛紛支招獻(xiàn)言。
順豐機(jī)場(chǎng)不能只有“順豐”
2月，順豐機(jī)場(chǎng)預(yù)可研報(bào)告獲得國(guó)務(wù)院原則性通過(guò)，相關(guān)手續(xù)辦理進(jìn)展順利，開(kāi)工建設(shè)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
最新完成的機(jī)場(chǎng)科研報(bào)告顯示，到2025年和2045年，湖北國(guó)際物流核心樞紐貨物吞吐量將分別達(dá)到266.5萬(wàn)噸和765.2萬(wàn)噸。這意味著順豐機(jī)場(chǎng)將成為貨運(yùn)量位居全球第四、亞洲第一的航空貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)，在國(guó)際上將與美國(guó)孟菲斯貨運(yùn)樞紐比肩。
“順豐機(jī)場(chǎng)是服務(wù)全球航空貨運(yùn)企業(yè)，打造湖北國(guó)際物流核心樞紐，必須要引進(jìn)更多企業(yè)入駐?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院副院長(zhǎng)劉占山表示，打造中國(guó)快運(yùn)物流基地，只靠順豐公司的業(yè)務(wù)量是無(wú)法支撐的。
順豐公司相關(guān)負(fù)責(zé)人也坦言，順豐機(jī)場(chǎng)建成后，如果只是空運(yùn)順豐公司的快遞，機(jī)場(chǎng)無(wú)疑將陷入虧損。
國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所研究員樊一江建議，建立高效的多式聯(lián)運(yùn)體系。他舉例，聯(lián)邦快遞之所以選擇入駐孟菲斯，一個(gè)重要原因是孟菲斯地處美國(guó)中部，2小時(shí)航程能覆蓋美國(guó)80%的GDP來(lái)源地，鐵路、高速公路與航空實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，貨物轉(zhuǎn)運(yùn)效率高。鄂州也位于中國(guó)的中部，1.5小時(shí)航程能覆蓋全國(guó)90%的人口，高速公路、鐵路、水路發(fā)達(dá)，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)的基礎(chǔ)好，這對(duì)吸引航空貨運(yùn)公司入駐具有戰(zhàn)略意義。
劉占山表示，據(jù)測(cè)算，到2025年，順豐機(jī)場(chǎng)貨物吞吐量將達(dá)到266.5萬(wàn)噸，其中空轉(zhuǎn)陸、空轉(zhuǎn)水、空轉(zhuǎn)鐵等多式聯(lián)運(yùn)貨物處理量占到一半以上。
四地爭(zhēng)做“孟菲斯” 鄂東還需產(chǎn)業(yè)支撐
報(bào)告認(rèn)為，湖北國(guó)際物流核心樞紐的建設(shè)，將帶動(dòng)鄂州、黃石、黃岡、武漢等地形成具有很強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的臨空產(chǎn)業(yè)，并成長(zhǎng)為湖北、長(zhǎng)江中游地區(qū)甚至全國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的標(biāo)桿。
“正是看到航空貨運(yùn)給臨空經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的巨大商機(jī)，中部地區(qū)也掀起了臨空產(chǎn)業(yè)浪潮?！狈唤硎荆鼛啄?，湖南、湖北、河南、山西均提出要打造中國(guó)“孟菲斯”，如鄭州依托富士康產(chǎn)業(yè)園，打造航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)，目前年地區(qū)生產(chǎn)總值已超過(guò)520億元；西安與海航聯(lián)手共建國(guó)際物流樞紐、做實(shí)“空中絲綢之路”。
“相比而言，順豐機(jī)場(chǎng)依托順豐公司的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)，發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)具備了很好的條件。”劉占山表示，順豐貨運(yùn)會(huì)帶來(lái)一批上下游企業(yè)落戶(hù)湖北，加上鄂東地區(qū)良好的工業(yè)基礎(chǔ)，國(guó)家、省、市相關(guān)配套政策到位，通過(guò)5至10年努力，順豐機(jī)場(chǎng)核心區(qū)將逐步形成以航空運(yùn)輸、國(guó)際貿(mào)易、出口加工等為主的臨空產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，形成湖北乃至中部新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。
天河機(jī)場(chǎng)與順豐機(jī)場(chǎng)要錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)
專(zhuān)家們建議，打造中央集配區(qū)，最關(guān)鍵是省委、省政府要做好規(guī)劃一盤(pán)棋，做好頂層設(shè)計(jì)，逐步推進(jìn)，防止地方發(fā)展雜亂無(wú)章，避免低水平重復(fù)建設(shè)。
“建議省政府成立一個(gè)高規(guī)格的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，保障規(guī)劃得以執(zhí)行。”樊一江表示，順豐機(jī)場(chǎng)發(fā)展快運(yùn)物流、臨空產(chǎn)業(yè)中央集配區(qū)，涉及鄂州、黃石、黃岡、武漢4個(gè)城市，有行政壁壘障礙。每個(gè)城市如何錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，不能完全以地方意愿為主，必須由省級(jí)層面通盤(pán)謀劃，充分發(fā)揮各地產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，有序發(fā)展。特別是要嚴(yán)把土地審批關(guān)，防止一些與臨空經(jīng)濟(jì)無(wú)關(guān)的項(xiàng)目進(jìn)入園區(qū)，影響園區(qū)整體布局。
專(zhuān)家們還一致提出，要妥善處理好天河機(jī)場(chǎng)與順豐機(jī)場(chǎng)的關(guān)系，避免盲目競(jìng)爭(zhēng)。天河機(jī)場(chǎng)與順豐機(jī)場(chǎng)相距約100公里，順豐機(jī)場(chǎng)建成后，貨運(yùn)以順豐機(jī)場(chǎng)為主，天河機(jī)場(chǎng)主打客運(yùn)兼部分貨運(yùn)，雙方形成錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)。
