從2003年武許段的23.7公里，到2017年的1546公里，漢十高速這條“承東啟西、聯(lián)南納北”綿延千里的樞紐通道，15年來(lái)，公路里程呈幾何倍增長(zhǎng)。
里程的增長(zhǎng)，安全壓力也與日俱增，漢十人將安全視為一種責(zé)任，把安全作為一種態(tài)度，用責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，奉獻(xiàn)和堅(jiān)守，守護(hù)這條千里通道，15年來(lái)未發(fā)生一起安全責(zé)任事故。
這是一種什么樣的力量，這是一種怎樣的擔(dān)當(dāng)，下面就跟隨筆者一起來(lái)看看這條千里平安漢十路。
文化氛圍，打造安全管理軟實(shí)力
車行漢十高速，統(tǒng)一的安全標(biāo)示牌、指示牌、警示牌，給司乘朋友整齊劃一的視覺感受。
車行漢十高速，不慎爆胎了，不用擔(dān)心，路政哥可以幫助您更換輪胎。
車行漢十高速，不慎缺水了，不用擔(dān)心，收費(fèi)站口，服務(wù)區(qū)都可以免費(fèi)幫您加水。
車行漢十高速……
只要您行走在漢十高速上，安全到家的氛圍時(shí)時(shí)刻刻都包圍在每個(gè)司乘身邊。
當(dāng)班期間，班長(zhǎng)都會(huì)提醒班員，過(guò)車道要一停二看三通過(guò)，在費(fèi)亭鎖好門窗；
養(yǎng)護(hù)、路政人員上路巡查，隊(duì)長(zhǎng)都會(huì)提醒，要檢查車況，穿好反光背心，帶好警示標(biāo)識(shí)；
休息回家，負(fù)責(zé)人都會(huì)反復(fù)叮囑注意路上安全；
遇到高溫、低溫等惡劣天氣，管理所都會(huì)為職工準(zhǔn)備好防暑降溫，防寒取暖的物資，保證職工身體健康……，
在漢十這個(gè)大家庭里，溫馨安全氛圍也時(shí)刻圍繞在每個(gè)職工的身邊。
通過(guò)15年的磨礪，漢十管理處已經(jīng)將“關(guān)愛生命，關(guān)注細(xì)節(jié)，關(guān)乎根本”的安全文化理念融入到工作和生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。
從成立“安全管理委員會(huì)”開始，明確安全生產(chǎn)主體責(zé)任清單，層層傳導(dǎo)壓力；到制定安全制度，簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，組織安全教育培訓(xùn)，建立“PDCA”執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)環(huán)，一步一步，讓安全管理工作“看得見，摸得著，管得住”。經(jīng)過(guò)多年的言行滲透，全線形成了“人人講安全、人人保安全”的安全文化氛圍。15年來(lái)，管理處未發(fā)生一起安全責(zé)任事故；管理處連續(xù)兩年被評(píng)為“全省安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”。
智能科技 助推安全管理巧實(shí)力
“滴滴滴滴……”王城所綜合管理員毛龍的手機(jī)發(fā)出了報(bào)警聲。
拿出手機(jī)，打開王城所安全管理智能化管理平臺(tái)后，顯示出是院墻處有警報(bào)，立即用對(duì)講機(jī)呼叫保安前去查看。
兩分鐘后，保安通過(guò)手機(jī)平臺(tái)輸入，“小貓從院墻翻過(guò)，誤報(bào)警，一切正?！?o:p>
“OK,繼續(xù)加強(qiáng)巡邏”
事件處理完畢，僅僅只用了兩分鐘，通過(guò)安全智能化平臺(tái)，讓安全管理的效率也得到了極大的提升。
近年來(lái)，隨著科技的發(fā)展，漢十管理處也與時(shí)俱進(jìn)，將智慧、科技融入到安全的方方面面。
利用三個(gè)萬(wàn)兆以太環(huán)網(wǎng)為基礎(chǔ)，搭建“智慧漢十”管理體系，安全管理板塊也成為智慧漢十的重要組成部分，通過(guò)完善基層站所、橋梁隧道、重點(diǎn)站口、業(yè)務(wù)區(qū)域4個(gè)類別的重大危險(xiǎn)源數(shù)據(jù)庫(kù)及安全隱患整改臺(tái)帳，建立與預(yù)算申報(bào)掛鉤的安全隱患整改渠道，實(shí)現(xiàn)了隱患排查治理工作常態(tài)化、長(zhǎng)效化、制度化、規(guī)范化。同時(shí)，依托周巡、月巡、季巡等方式，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源實(shí)施源頭防控、動(dòng)態(tài)管理，加強(qiáng)了對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)、評(píng)價(jià)、管控三大環(huán)節(jié)的節(jié)點(diǎn)控制。
在完善智慧漢十平臺(tái)建設(shè)的同時(shí)，管理處還不斷研究探索山區(qū)高速公路以及山區(qū)隧道養(yǎng)護(hù)的方法，提高道路的科技含量和安全系數(shù)。
2005年，開展《深路塹高膨脹土質(zhì)路基邊坡穩(wěn)定試驗(yàn)研究》；2006年，針對(duì)山區(qū)地帶，縱坡大，彎道多，視距差及常年多霧特征，投入使用大角度逆反射性能反光膜；2008年，率先在湖北省高速公路養(yǎng)護(hù)工程中引進(jìn)TPS透水路面加鋪新技術(shù)，從根本上解決了曲線緩和路段超車道積水問(wèn)題，還被湖北電視臺(tái)作為學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)的典型案例予以報(bào)導(dǎo)。2009年，開展《瀝青路面表面層安全功能研究應(yīng)用》與《自溶雪瀝青路面環(huán)保鹽化物材料研究與運(yùn)用》；2010年，引進(jìn)了MMTS智能快速檢測(cè)系統(tǒng)、落錘彎沉儀等新式養(yǎng)護(hù)設(shè)備。2012年之后，逐步推廣排水性路面機(jī)能恢復(fù)技術(shù)、抗車轍PCA路面、同步碎石封層、抗滑型霧封層、鋼軌抗滑樁、聚合物注漿、精細(xì)抗滑磨耗層等“四新”技術(shù)……
通過(guò)努力，漢十高速的道路安全質(zhì)量，順利通過(guò)了2011年和2015年的兩次國(guó)檢驗(yàn)收，也得到了上級(jí)部門的肯定。
應(yīng)急管控，提升安全管理硬實(shí)力
2016年2月21日8時(shí)20分許，一輛滿載煙花爆竹的箱式中型貨車，行駛至十天高速公路十白段十白向K10+415M中院隧道入口處時(shí)，撞毀隧道入口防撞桶后車輛側(cè)翻至隧道內(nèi)，隨后車箱內(nèi)的煙花爆竹著火爆燃。接到報(bào)告后，主要負(fù)責(zé)人高度重視，立即指示以救助傷員、保護(hù)乘客生命財(cái)產(chǎn)安全為主，并安排路政支隊(duì)長(zhǎng)先期趕赴現(xiàn)場(chǎng)指揮救援處置工作。路政、收費(fèi)、中心等部門積極配合地方安監(jiān)、消防、高警實(shí)施救援工作，經(jīng)過(guò)3個(gè)小時(shí)努力，成功處置此次事故。由于事件處置得當(dāng)，該事件還被中央電視臺(tái)報(bào)道。
在漢十高速類似這樣成功處置的案例，還有6.22黑火藥爆炸事件，成功的經(jīng)驗(yàn)在于漢十管理處對(duì)安全的高度重視，歷年來(lái)，管理處通過(guò)啟動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建，完善安全風(fēng)險(xiǎn)管控機(jī)制，建立健全了安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，初步建成站所安全標(biāo)準(zhǔn)化、涉路安全智能化、隱患排查治理數(shù)字化的安全應(yīng)急管控體系，夯實(shí)了安全應(yīng)急管理工作的基礎(chǔ)保障。
管理處建立了“一個(gè)平臺(tái)，兩項(xiàng)預(yù)案，三個(gè)到位，四級(jí)響應(yīng)，五位一體”的應(yīng)急管控機(jī)制，在沿線站口、互通及重要路段安裝高清視頻監(jiān)控終端，布設(shè)自動(dòng)化氣象站，升級(jí)信息監(jiān)控預(yù)警平臺(tái)，通過(guò)自動(dòng)采集流量數(shù)據(jù)、視頻信息；定向采集橋梁數(shù)據(jù)、突發(fā)事件信息、道路阻斷信息；關(guān)聯(lián)采集相鄰路段數(shù)據(jù)和阻斷信息、氣象信息、地方交通及出行信息，形成了“可視、可測(cè)、可控”的信息預(yù)警機(jī)制。
其次是加強(qiáng)路域環(huán)境的監(jiān)管和治理，定期開展上跨橋、交通運(yùn)輸安全等專項(xiàng)治理工作，整治高速公路涉路隱患。定期組織全線特殊跨徑大橋的健康監(jiān)測(cè)，記錄隱患病害，建檔成冊(cè)，加強(qiáng)對(duì)橋隧安全、道路病害和維修情況的跟蹤和實(shí)時(shí)監(jiān)管。
同時(shí)進(jìn)一步深化“路警共建”，建立安全應(yīng)急指揮體系，不斷完善緊急情況聯(lián)合處置預(yù)警機(jī)制、高峰流量站口分級(jí)管理及信息誘導(dǎo)機(jī)制，探索、總結(jié)出了“統(tǒng)一指揮、科學(xué)調(diào)度、分段負(fù)責(zé)、信息通聯(lián)、區(qū)域響應(yīng)、梯級(jí)支持”的應(yīng)急保暢機(jī)制，有效提升了應(yīng)急指揮和救援處置能力。
安全工作，只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，漢十管理處的安全工作一直在路上，漢十人將全力以赴保障高速公路安全、暢通，為服務(wù)人民群眾安全便捷出行，為建設(shè)“平安交通”砥礪前行。
