截至7月29日，我省高速公路ETC門架系統(tǒng)開工804處（在建率78.82%）、完成門架吊裝140處（完工率13.73%），新建入口稱重檢測系統(tǒng)開工51套（在建率43.59%）、完工4套（完工率3.42%），ETC專用車道改造開工4條（在建率0.3%）。根據(jù)交通運輸部“交通發(fā)布”微博公布的“全國撤站工程建設(shè)進(jìn)度表”，我省高速公路ETC門架系統(tǒng)建設(shè)在建率居全國第一、完工率居全國第四。
自7月11日開工以來，全省高路系統(tǒng)按照省“撤站”指揮部確定的工程建設(shè)“五個統(tǒng)一”原則，突出“進(jìn)度、質(zhì)量、安全、資金、廉政”五個重點，講政治、重?fù)?dān)當(dāng)，戰(zhàn)高溫、斗酷暑，強(qiáng)化目標(biāo)導(dǎo)向，實行掛圖作戰(zhàn)，全力推進(jìn)“撤站”工程建設(shè)，取得了“撤站”工程建設(shè)良好開局。
科學(xué)調(diào)度保進(jìn)度。7月上旬先后3次組織代建單位與高速公路經(jīng)營單位召開施工對接會。7月16日，召開撤站工程建設(shè)工作會，明確工程建設(shè)任務(wù)、關(guān)鍵時間節(jié)點和具體實施要求，代建單位成立7個片區(qū)項目部，組織1100余人的施工隊伍，為工程建設(shè)在7月20日前全部進(jìn)場開工打下堅實基礎(chǔ)。強(qiáng)化數(shù)據(jù)統(tǒng)計和排名通報機(jī)制，實行每日一報、每周一匯總、每旬一通報、每月一調(diào)度，實時掌握工程實施進(jìn)度。高管局成立3個工程督導(dǎo)組，加強(qiáng)與代建單位、經(jīng)營管理單位的溝通協(xié)調(diào)，建立責(zé)任包保和定期聯(lián)席會議制度，確保問題解決在現(xiàn)場、矛盾處置在現(xiàn)場、任務(wù)督導(dǎo)在現(xiàn)場。
強(qiáng)化監(jiān)管保安全。明確對“撤站”工程實行“當(dāng)日申請、當(dāng)日審批、一次申請、一次審批、分期實施”，最大程度簡化審批流程。交警、路政部門建立集中辦公、聯(lián)合調(diào)度機(jī)制，省高警總隊選派專人在高管局駐點辦公，及時協(xié)調(diào)解決施工許可審批、施工安全監(jiān)管等問題。同時，明確高速公路經(jīng)營主體、參建單位和交警、路政等管理部門各方責(zé)任，分類優(yōu)化完善施工方案和應(yīng)急預(yù)案，實行一體化、網(wǎng)格化管理模式，實行施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化、安全管理規(guī)范化、巡查監(jiān)督常態(tài)化，牢牢守住安全生產(chǎn)底線。
多維管控保質(zhì)量。代建單位通過競爭方式提前對ETC門架、ETC天線、高清車牌識別儀等關(guān)鍵設(shè)備組織供應(yīng)商開展入庫招標(biāo)，并安排專人駐場監(jiān)督和材料抽檢，確保關(guān)鍵設(shè)備材料質(zhì)量可靠。監(jiān)理單位嚴(yán)格按照工程質(zhì)量管理相關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)工程質(zhì)量現(xiàn)場監(jiān)督管理，全過程現(xiàn)場監(jiān)督隱蔽工程、關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位等施工情況，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量。廳質(zhì)監(jiān)局將對所有工程項目實施情況進(jìn)行抽檢，確保把此項工程建成精品工程、示范工程。
