12月19日，總投資37億元的長江武漢至安慶段6米水深航道整治工程（以下簡稱“武安段工程”）全面開工建設。工程建成后，萬噸級船舶將不再受限于長江枯水季，可常年通達武漢。
武安段工程是宜昌至安慶段航道整治（又稱“645”工程，即6米水深從安慶上延至武漢，4.5米水深由武漢上延至宜昌）的重要組成部分?！?45”工程是國家“十三五”規(guī)劃綱要和長江經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃綱要重點項目，納入交通運輸部《水運“十三五”發(fā)展規(guī)劃》。
武安段工程橫跨湖北、江西、安徽三省，上起湖北武漢天興洲長江大橋，下至安徽安慶皖河口，將對湖廣—羅湖洲、沙洲、戴家洲、鯉魚山、張家洲、馬當、東流等7個礙航灘段進行系統(tǒng)整治，并實施生態(tài)建設工程，預計到2022年全面建成。
省交通運輸廳廳長朱漢橋表示，省交通運輸廳作為湖北省645長江深水航道整治工程指揮部辦公室，始終堅持“五個推進”，即：領導重視、高位推進；各司其職、協(xié)調(diào)推進；主動匯報、聯(lián)動推進；橫向溝通、合力推進；輿論引導、結合推進，全力保障工程建設順利開展。下一步，省交通運輸廳將按照省委省政府要求，繼續(xù)扎實做好各項工作，貼心服務當好服務員、上傳下達當好聯(lián)絡員、排憂解難當好協(xié)調(diào)員，以實際行動加快“長江經(jīng)濟帶”等國家戰(zhàn)略在湖北實施。
該工程建成后，武安段386.5公里航道的最低維護水深將由現(xiàn)在的4.5米提高至6.0米，可實現(xiàn)13000噸級內(nèi)河船舶、10000噸級江海船舶常年直達武漢，這將極大提升武漢長江中游航運中心及沿線港口的輻射能力，促進江海聯(lián)運發(fā)展及口岸功能提升，為湖北自貿(mào)區(qū)建設和長江經(jīng)濟帶發(fā)展提供更為強勁的航運支撐。據(jù)測算，工程對沿江區(qū)域GDP的增長貢獻約為458億元，綜合經(jīng)濟效益2767億元。
