7月20日，華中道路客運小件快運聯(lián)盟在武漢成立。廳長尤習(xí)貴，副廳長唐元，省運管局局長石先平，省道路運輸協(xié)會會長徐佑林及武漢市交委，武漢新港投資有限公司等領(lǐng)導(dǎo)出席成立大會。
道路客運小件快運業(yè)務(wù)是通過道路客運的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢和客運班車行李艙運送貨物來實現(xiàn)價值增值，是客運業(yè)務(wù)的延伸和補充，其成本優(yōu)勢顯而易見，市場競爭力強，發(fā)展前景可觀。當前，湖北客運小件快運企業(yè)歷經(jīng)了多年的快速發(fā)展，取得了較好的經(jīng)濟效益，在企業(yè)進一步擴大發(fā)展的過程中，由于業(yè)務(wù)開展的區(qū)域性增強、企業(yè)“散、小、弱”、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢欠缺等問題的出現(xiàn)，小件快運企業(yè)紛紛遭遇到發(fā)展的瓶頸，小件快運網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢沒有得到充分發(fā)揮。小件快運企業(yè)各自為政，單打獨斗，各有品牌，在品牌的推廣和宣傳上都不利于集中、不利于目標客戶的認同，比較難以達到統(tǒng)一協(xié)調(diào)，難以形成規(guī)模與合力。湖北省客運企業(yè)在小件快運市場競爭中處于劣勢，如不聯(lián)合起來，不統(tǒng)一起來，還停留在站到站的作業(yè)模式，是不具備可持續(xù)發(fā)展力的。
為此，在省交通運輸廳、省物流發(fā)展局的大力支持下，由湖北公路客運集團牽頭成立了華中道路客運小件快運聯(lián)盟，該聯(lián)盟推行門到站、站到門的小件快運服務(wù)，實現(xiàn)了客運快件網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，是行業(yè)服務(wù)模式的“二次創(chuàng)業(yè)”。按照聯(lián)盟章程，加盟企業(yè)必須采取統(tǒng)一服務(wù)價格、統(tǒng)一服務(wù)標志、統(tǒng)一服務(wù)規(guī)程、統(tǒng)一服務(wù)標準、統(tǒng)一操作平臺的“五統(tǒng)一”網(wǎng)絡(luò)化運作方式，共享統(tǒng)一的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、信息資源網(wǎng)絡(luò)，以達到實現(xiàn)運營成本最優(yōu)化。目前湖北省內(nèi)宜昌交運集團、恩施州運集團、荊州先行集團、十堰亨運集團、黃石交運集團、孝感汽車客運集團、潛江馳宇運輸集團、黃岡東方運輸集團、襄樊神州運業(yè)公司、荊門順通客運公司、黃石中心客運站、湖北公路客運集團、天門漢羽公司等13家道路客運企業(yè)及省外江西長運集團、湖南龍鑲集團、鄭州交運集團等3家客運企業(yè)，共計16家企業(yè)正式加盟。湖北省郵政速遞物流公司也積極參與聯(lián)盟的合作。
聯(lián)盟各成員單位通過網(wǎng)絡(luò)運行平臺，實現(xiàn)運單傳遞、貨物查詢、費用結(jié)算等一站式服務(wù)，讓客戶體驗全方位的便利、快捷的報務(wù)。聯(lián)盟還將進一步擴大規(guī)模，實現(xiàn)華中地區(qū)大中城市直達全國省會城市，輻射全國縣市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域，建立運營高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的全國快運網(wǎng)絡(luò),服務(wù)范圍覆蓋到全國18個省、市、自治區(qū)。
聯(lián)盟成立后，各成員單位將進一步整合資源，快件專遞實現(xiàn)6-12小時送達（15時以后受理的次日晨達），聯(lián)盟成員單位所轄市區(qū)取送實效為“120分鐘以內(nèi)或按客戶需求準時?。ㄋ停┴洝薄?/p>
