5月14日，省交通運(yùn)輸廳在咸寧市召開了幕阜山片區(qū)旅游公路改擴(kuò)建工程勘察設(shè)計(jì)交流會(huì)，廳黨組成員、總工程師姜友生參加會(huì)議。
姜友生強(qiáng)調(diào)，目前我省普通公路建設(shè)面臨新的形勢(shì)，一是普通公路建設(shè)向建設(shè)條件復(fù)雜、生態(tài)環(huán)境脆弱的山區(qū)推進(jìn)，二是我省“十二五”普通公路建設(shè)規(guī)模較大的四個(gè)片區(qū)都是經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的地區(qū)。各縣市交通主管部門和廣大設(shè)計(jì)人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)交流會(huì)宣講內(nèi)容，在普通公路的設(shè)計(jì)和建設(shè)中真正做到：
一是切實(shí)強(qiáng)化建設(shè)理念。設(shè)計(jì)是工程的靈魂，理念是設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。不能用平原區(qū)的設(shè)計(jì)理念對(duì)待山區(qū)旅游公路，更不能用用高速公路的手筆設(shè)計(jì)普通公路，交通工作者要真正從思想和意識(shí)上轉(zhuǎn)變過來。只有轉(zhuǎn)變理念，才能做出符合工程實(shí)際、符合時(shí)代要求的設(shè)計(jì)產(chǎn)品。
二是靈活運(yùn)用技術(shù)指標(biāo)。靈活運(yùn)用技術(shù)指標(biāo)是設(shè)計(jì)的關(guān)鍵，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范必須嚴(yán)格執(zhí)行，但是標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范也應(yīng)該靈活運(yùn)用。背離項(xiàng)目特點(diǎn)、片面理解標(biāo)準(zhǔn)、生搬硬套指標(biāo)的設(shè)計(jì)，雖然滿足了規(guī)范、符合了標(biāo)準(zhǔn)，但不滿足客觀實(shí)際、不符合兩型發(fā)展需要，這樣的作品是失敗的作品。只有做到嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和靈活運(yùn)用指標(biāo)相結(jié)合，設(shè)計(jì)和建設(shè)出受當(dāng)?shù)乩习傩諝g迎、滿足地方需求的公路工程。
三是提升安全寬容水平。普通公路升級(jí)改造，首先要落實(shí)“以人為本、安全至上”的設(shè)計(jì)理念，注重安全設(shè)計(jì)，運(yùn)用安全理念，減少安全隱患，建設(shè)更具寬容性能的旅游公路。通過運(yùn)用運(yùn)行車速檢驗(yàn)評(píng)定、采取人性化的線形設(shè)計(jì)、靈活進(jìn)行路側(cè)寬容設(shè)計(jì)、完善交通安全設(shè)施等手段，提高普通公路的安全服務(wù)水平。
四是創(chuàng)新和諧生態(tài)景觀。旅游公路的設(shè)計(jì)要以保護(hù)自然、營(yíng)造氛圍為出發(fā)點(diǎn)，真正做到“最大限度地保護(hù)、最小程度地破壞、最大力度地恢復(fù)”。從理念上把握好生態(tài)資源的保護(hù)與利用原則，從總體設(shè)計(jì)上貫徹好環(huán)境景觀的協(xié)調(diào)與融合原則，挖掘區(qū)域景觀元素，凸顯工程資源亮點(diǎn)，完善旅游服務(wù)功能，提升生態(tài)環(huán)保效應(yīng)，多打造神宜、武神等兩型交通示范工程。
會(huì)議安排了《普通公路總體與路線設(shè)計(jì)要點(diǎn)——神宜旅游公路設(shè)計(jì)介紹》和《如何做好普通公路改擴(kuò)建項(xiàng)目的路基路面設(shè)計(jì)》兩個(gè)專題宣講。省公路局、咸寧市、黃石市及幕阜山片區(qū)各縣市交通運(yùn)輸局相關(guān)技術(shù)管理人員和省內(nèi)部分設(shè)計(jì)單位專業(yè)技術(shù)人員共70余人參加了技術(shù)交流會(huì)。
