李鴻忠王國生調研長江水運時強調

     荊州鹽卡港區(qū)是長江中上游現(xiàn)代化大型綜合性港區(qū)，岸線總長達1公里，碼頭前沿常年水深6米以上，可?？?/span>5000噸級江海貨輪。李鴻忠、王國生一行來到碼頭，了解港區(qū)建設和運行情況。幾艘集裝箱船正緊張裝卸貨物，碼頭一派繁忙景象。得知港區(qū)近年來集裝箱業(yè)務實現(xiàn)了超常規(guī)、跨越式發(fā)展，今年預計可突破12萬標箱，李鴻忠、王國生說，鹽卡港擁有得天獨厚的優(yōu)質岸線資源，一定要按照統(tǒng)一規(guī)劃、分步建設的原則，把寶貴的岸線資源建設管理好、開發(fā)利用好。

     位于沙市河段太平口水道的臘林洲中部守護工程，2013年10月開工建設，目前沉排施工已全部完成，正進行護坡施工及水上拋石施工。李鴻忠、王國生一行乘船來到江心，近距離察看施工情況。在聽取有關負責人情況介紹后，李鴻忠、王國生指出，荊江河段九曲回腸、灘多水淺，歷來是長江黃金水道的瓶頸。要加大荊江河段航道整治力度，突破瓶頸制約，為整體發(fā)揮中游航道建設效益奠定基礎。李鴻忠、王國生要求省直有關部門加大統(tǒng)籌協(xié)調服務力度，為長江航道整治營造良好環(huán)境。

    在隨后召開的座談會上，李鴻忠、王國生聽取了長江航道局、省交通運輸廳、省發(fā)改委、荊州市負責同志的情況匯報，對長江航道局為湖北經(jīng)濟社會發(fā)展作出的特殊貢獻表示衷心感謝，充分肯定了荊州經(jīng)濟社會發(fā)展取得的成績和長江航道整治取得的成效，并對大力推進長江中游航道整治和黃金水道建設提出明確要求。

    李鴻忠說，航道是航運發(fā)展的基礎和載體。習近平總書記和李克強總理都強調指出，要把長江全流域打造成黃金水道，依托黃金水道建設長江經(jīng)濟帶。荊州是湖北長江經(jīng)濟帶之腰，湖北則是整個長江經(jīng)濟帶之腰。目前，長江中游航道仍是制約長江黃金水道的瓶頸。中游不暢，則全局不活。因此，一定要從全局和戰(zhàn)略的高度，充分認識大力推進長江中游航道整治的重大意義。要認真落實“深下游、暢中游、延上游、通支流”的航道建設方針，著眼于整體提升長江全流域航道通過能力，下定決心、加大長江中游航道整治力度，盡快實現(xiàn)“暢中游”目標，與上、下游航道協(xié)調發(fā)展，更好地適應與滿足長江經(jīng)濟帶發(fā)展的需求。

    要深入貫徹落實科學發(fā)展觀，牢固樹立“綠色決定生死”的理念，對長江航道整治、水運發(fā)展、港口和城市布局等進行統(tǒng)籌考慮、綜合建設，努力打造生態(tài)、綠色、健康的長江經(jīng)濟帶。要借全面深化改革的重大機遇，創(chuàng)新體制機制，促進科學管理，提高資源利用效率，優(yōu)化投資環(huán)境，形成共促長江黃金水道建設和長江經(jīng)濟帶發(fā)展的強大合力。

    王國生說，長江黃金水道建設和長江經(jīng)濟帶開放開發(fā)，都是事關全局的大戰(zhàn)略、國家戰(zhàn)略，對推動湖北經(jīng)濟社會發(fā)展來說，也是千載難逢的重大機遇，必須深刻認識、高度重視，搶抓機遇、大題大作。當前特別要抓住長江中游航道通過能力不足這一歷史性突出問題，從積極響應和貫徹落實國家戰(zhàn)略的全局高度，增強加大長江中游航道整治力度的責任感和緊迫感，并將其作為推動我省經(jīng)濟發(fā)展和對外開放的難得機遇抓好抓實。要圍繞建設長江中游深水航道、把武漢打造成長江中游航運中心兩大任務，切實加強組織領導，加大工作力度，加強統(tǒng)籌規(guī)劃，優(yōu)化整合資源，提供優(yōu)質服務，推動我省長江中游黃金水道建設取得更大實效。

    尤習貴廳長介紹了我省水運發(fā)展的情況。他介紹，我省水運三年投資達189億元，相當于“十一五”時期的1.5倍，湖北黃金水道迸發(fā)活力。到目前，我省高等級航道突破1700公里，環(huán)繞江漢平原的810公里的千噸級航道圈已經(jīng)建成。去年，我省完成水陸貨運量2.44億噸，港口貨物吞吐量2.6億噸，貨物周轉量1791億噸公里，集裝箱吞吐量107萬標箱，分別比“十一五”末增長56%、50%、40%、39%，特別是開通了武漢至上海洋山江海直達航線、武漢至瀘漢臺集裝箱快班航線、三峽庫區(qū)滾裝運輸?shù)染泛骄€，助推了長江物流大通道建設。省廳有信心力爭2015年形成以高等級航道圈為基礎的武漢長江中游航運中心水運大通道。