建設(shè)大別山革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展試驗(yàn)區(qū)是省委、省政府做出的重大決策，是我省實(shí)現(xiàn)全面建成小康社會目標(biāo)的重大舉措。省交通運(yùn)輸廳堅持“規(guī)劃引領(lǐng)、項目支撐、政策傾斜、對口幫扶”方針，以高度的政治責(zé)任感和深厚老區(qū)情，全面落實(shí)省委、省政府戰(zhàn)略部署，把大別山試驗(yàn)區(qū)作為交通扶貧開發(fā)的主戰(zhàn)場。
一、攻堅突破，試驗(yàn)區(qū)區(qū)域綜合交通體系基本形成
大別山試驗(yàn)區(qū)公路總里程達(dá)27598公里，公路網(wǎng)密度179公里/百平方公里，高于全省平均密度122公里/百平方公里。以高速公路骨架網(wǎng)、國省道快速干線網(wǎng)、農(nóng)村公路網(wǎng)、低碳水運(yùn)網(wǎng)、農(nóng)村客貨運(yùn)輸網(wǎng)、區(qū)域綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)等6網(wǎng)為重點(diǎn)的區(qū)域綜合交通體系基本形成。
——建成580公里高速公路骨架網(wǎng)。武英高速、麻武高速、大廣北高速建成通車，黃鄂高速全線橋梁、路基土石方、涵洞、通道已基本完成，試驗(yàn)區(qū)率先實(shí)現(xiàn)縣縣通高速。
——建成“周邊廣輻射、城鄉(xiāng)全覆蓋、銜接大交通、快速集疏運(yùn)”的國省道快速干線網(wǎng)。建成國省干線公路2257公里，458公里大別山紅色旅游路貫穿黃岡大別山腹地，聯(lián)通沿線紅色遺跡、綠色生態(tài)、禪宗文化三大旅游區(qū)的38個景點(diǎn)景區(qū)以及23個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，惠及230多萬人民群眾。
——建成通村達(dá)鎮(zhèn)、村村相連的農(nóng)村公路網(wǎng)。不斷優(yōu)化農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)，傾力打造惠民便民的新農(nóng)村交通網(wǎng)，把著力點(diǎn)放在試驗(yàn)區(qū)通組公路建設(shè)、斷頭路的連通及與國省干線公路聯(lián)網(wǎng)配套上來，努力破除交通瓶頸，實(shí)現(xiàn)所有建制村通瀝青水泥路、村村通客車的目標(biāo)，有效帶動了農(nóng)村區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
——建成高效節(jié)能的低碳水運(yùn)網(wǎng)。加快沿線港口的集疏運(yùn)通道建設(shè)，促進(jìn)港區(qū)規(guī)?；?、專業(yè)化、現(xiàn)代化。全面支持試驗(yàn)區(qū)港航建設(shè)，黃岡國盛綜合碼頭、武穴件雜貨碼頭、武漢新港唐家渡港區(qū)楚江物流綜合碼頭建設(shè)完成，黃梅小池港區(qū)濱江綜合碼頭、黃岡臨港新城綜合碼頭等加快推進(jìn)，武漢新港團(tuán)風(fēng)港區(qū)羅霍洲作業(yè)區(qū)一期工程、龍感湖區(qū)費(fèi)灣綜合碼頭、蘄河航道工程前期工作基本完成。
——建成城鄉(xiāng)一體，候車亭、客運(yùn)站、物流園廣泛覆蓋的農(nóng)村客貨運(yùn)輸網(wǎng)。因地制宜地推行區(qū)域經(jīng)營、公交化經(jīng)營等多種農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營模式，進(jìn)一步推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)公交化改造。加速推動農(nóng)村物流發(fā)展，以農(nóng)村五級客運(yùn)站為依托，新改、擴(kuò)建為農(nóng)村綜合運(yùn)輸服務(wù)站，發(fā)揮交通物流節(jié)點(diǎn)功能武穴客運(yùn)站、羅田大別山客運(yùn)中心、紅安客運(yùn)站、龍感湖客運(yùn)站、黃岡楚江物流園建設(shè)加快推進(jìn)。
——建成鐵、水、公、空緊密銜接的區(qū)域綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)。路網(wǎng)布局得到明顯優(yōu)化，形成了從行政村到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、從鄉(xiāng)鎮(zhèn)到高速公路“1小時交通圈”，從試驗(yàn)區(qū)到武漢、九江、合肥等“5小時交通圈”，省內(nèi)通達(dá)、省際聯(lián)動不斷加強(qiáng)。
二、真抓實(shí)干，試驗(yàn)區(qū)交通又好又快發(fā)展
——堅持科學(xué)發(fā)展，在規(guī)劃編制中對大別山試驗(yàn)區(qū)予以傾斜支持。在編制《湖北省集中連片特困地區(qū)交通建設(shè)扶貧“十二五”規(guī)劃》的基礎(chǔ)上，2013年編制了《大別山集中連片特困地區(qū)特色公路規(guī)劃》。將37個、4644公里國省干線項目納入國家扶貧規(guī)劃，咸通高速通山段、嘉魚至通山高速、通城至界上高速以及4個水上項目納入省規(guī)劃。
——堅持合力共建，在政策資金上對大別山試驗(yàn)區(qū)予以傾斜支持。堅持部省合作，“十二五”期間，積極爭取交通部支持，對大別山試驗(yàn)區(qū)增加補(bǔ)助高于全國平均水平，通村公路補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)提高到20萬元，補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)時其他縣市2倍以上，2013年，完成大別山試驗(yàn)區(qū)交通建設(shè)投資54.7億元，落實(shí)到位補(bǔ)助資金10.8億元；堅持廳市共建，圍繞與黃岡市政府簽訂的《加快黃岡大別山革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展試驗(yàn)區(qū)交通運(yùn)輸發(fā)展合作協(xié)議》，對試驗(yàn)區(qū)交通專項規(guī)劃、交通項目前期工作、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、城市客運(yùn)、創(chuàng)新交通發(fā)展體制機(jī)制等進(jìn)行明確規(guī)定，并確立了合作推進(jìn)工作機(jī)制。
——堅持發(fā)展第一要務(wù)，在項目安排上對大別山予以傾斜支持。加大公路新建改造力度，促進(jìn)路網(wǎng)提檔升級，在“十二五”期重點(diǎn)項目投資上予以支持。對試驗(yàn)區(qū)扶貧建立長效工作機(jī)制，成立扶貧工作專班，對重點(diǎn)項目進(jìn)行跟蹤督辦，廳領(lǐng)導(dǎo)蹲點(diǎn)幫扶紅安縣、大悟縣，駐點(diǎn)調(diào)研，以點(diǎn)帶面，指導(dǎo)試驗(yàn)區(qū)交通扶貧工作。
三、再添措施，將大別山試驗(yàn)區(qū)打造成為國家扶貧開發(fā)示范區(qū)。
——進(jìn)一步完善規(guī)劃，全力將試驗(yàn)區(qū)打造成為國家扶貧開發(fā)典型示范區(qū)。把大別山試驗(yàn)區(qū)交通運(yùn)輸發(fā)展與長江經(jīng)濟(jì)帶綜合交通運(yùn)輸體系和長江中游城市集群綜合交通示范區(qū)建設(shè)相結(jié)合，將試驗(yàn)區(qū)發(fā)展成為承東啟西、連南納北的省際交通樞紐。將試驗(yàn)區(qū)交通發(fā)展與武漢、黃岡、孝感、隨州等城市發(fā)展戰(zhàn)略相適應(yīng)，推動大別山試驗(yàn)區(qū)長遠(yuǎn)規(guī)劃，結(jié)合區(qū)位、資源優(yōu)勢，全力打造國家扶貧開發(fā)典型示范區(qū)。
——進(jìn)一步落實(shí)新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略，創(chuàng)新城鄉(xiāng)一體化發(fā)展機(jī)制。按照鄂東沿江城鎮(zhèn)帶暨臨江四城發(fā)展規(guī)劃，推動黃梅小池、武穴田鎮(zhèn)、蘄春蘄州、浠水散花等由鎮(zhèn)向城邁進(jìn)，著力提升城鄉(xiāng)一體化示范線、新農(nóng)村示范點(diǎn)建設(shè)水平。以新農(nóng)村建設(shè)和城鄉(xiāng)一體化為目標(biāo)，啟動美麗鄉(xiāng)村和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)建設(shè)，推動多層次、多層面的試點(diǎn)。與武漢城市圈兩型社會建設(shè)相結(jié)合，依托紅色、綠色資源，支持武漢后花園建設(shè)，全面提升交通基礎(chǔ)設(shè)施為試驗(yàn)區(qū)經(jīng)濟(jì)社會服務(wù)的能力。
——進(jìn)一步加快項目建設(shè)，為把革命老區(qū)建設(shè)成為湖北門戶夯實(shí)交通保障。支持農(nóng)村公路建設(shè)，在交通網(wǎng)絡(luò)基本構(gòu)建的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)加強(qiáng)通鄉(xiāng)、通村公路和田間生產(chǎn)通道建設(shè)，提高農(nóng)村公路通達(dá)率、通暢率；支持交通重大項目建設(shè)，加大協(xié)調(diào)和督辦力度，會同地方政府及項目業(yè)主合理推進(jìn)麻竹高速黃岡段、武漢城市圈環(huán)線、麻陽高速公路等重大項目建設(shè)進(jìn)度；支持國省干線公路提檔升級，將黃標(biāo)線蘄春清水河至干魚咀段、318國道英山縣城區(qū)段改建工程等311公里干線公路建設(shè)項目和239公里國省道大修項目列入年度計劃，統(tǒng)籌紅安新型產(chǎn)業(yè)園至陽邏深水港快速通道，根據(jù)路網(wǎng)銜接和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，將整體推進(jìn)。
