開年以來，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)積極服務(wù)穩(wěn)中求進(jìn)，改革創(chuàng)新發(fā)展大局，牢牢把握“競(jìng)進(jìn)提質(zhì)、升級(jí)增效”的總要求和“建成支點(diǎn)、走在前列”總目標(biāo)，明確年度發(fā)展任務(wù)，加快重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，以“競(jìng)進(jìn)杯”勞動(dòng)競(jìng)賽為抓手，深化交通行業(yè)改革，狠抓春運(yùn)安全保暢，轉(zhuǎn)變作風(fēng)競(jìng)進(jìn)提質(zhì)，一季度各項(xiàng)目標(biāo)工作扎實(shí)推進(jìn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1-3月，全省累計(jì)完成公路水路交通固定資產(chǎn)投資186億元，為年度目標(biāo)的26.57%，同比增長(zhǎng)46.98%。其中：高速公路完成97.75億元；普通公路完成62.31億元；港航建設(shè)完成17.2億元；站場(chǎng)建設(shè)完成8.73億元，實(shí)現(xiàn)了一季度開門紅。主要措施有：
一是明確年度發(fā)展目標(biāo)，加大投資力度。認(rèn)真貫徹落實(shí)全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)、全省經(jīng)濟(jì)工作會(huì)等會(huì)議精神，明確年度投資700億元的目標(biāo)，其中高速公路430億元、普通公路200億元、水運(yùn)50億元、站場(chǎng)物流20億元。堅(jiān)持“以旬保月、以月保季、以季保年”，分解責(zé)任，細(xì)化項(xiàng)目，明確時(shí)間節(jié)點(diǎn)，任務(wù)落實(shí)到人。
二是深化“競(jìng)進(jìn)杯”勞動(dòng)競(jìng)賽，繼續(xù)深入推進(jìn)“三年攻堅(jiān)戰(zhàn)”。開展勞動(dòng)競(jìng)賽，續(xù)建高速公路2208公里，加快推進(jìn)武漢沌口、宜昌香溪等長(zhǎng)江大橋和黃石棋盤洲長(zhǎng)江大橋連接線等項(xiàng)目，加快建設(shè)谷竹、保宜宜昌段、江南高速等3個(gè)項(xiàng)目400公里；恩來、恩黔、十房、麻竹隨州西、麻竹襄陽東、黃鄂高速團(tuán)風(fēng)段等6個(gè)項(xiàng)目348公里。深化“平安工地”、“示范工地”建設(shè)，在工程建設(shè)中打響質(zhì)量安全“攻堅(jiān)戰(zhàn)”，杜絕工程安全責(zé)任事故發(fā)生，確保工程優(yōu)質(zhì)。
三是成立16個(gè)重點(diǎn)專班，加快推進(jìn)“十二五”目標(biāo)任務(wù)、全面深化行業(yè)改革。分別圍繞“十二五”目標(biāo)任務(wù)和行業(yè)改革成立若干工作專班。其中目標(biāo)任務(wù)方面有高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)督辦專班、推進(jìn)交郵共建、交通物流發(fā)展專班等9個(gè)專班，深化改革方面有推動(dòng)綜合交通運(yùn)輸體制改革專班、打造湖北長(zhǎng)江黃金水道專班等7個(gè)專班。同時(shí)按照省委省政府建立“大督辦機(jī)制”的要求，成立省交通運(yùn)輸廳重點(diǎn)專項(xiàng)工作督查辦公室，嚴(yán)格督查各專班工作進(jìn)展情況，對(duì)目標(biāo)任務(wù)方面各專班的進(jìn)展情況，每月發(fā)布督辦通報(bào)；對(duì)深化改革方面各專班進(jìn)展情況，每季度發(fā)布督辦通報(bào)。
四是加快農(nóng)村公路發(fā)展，促進(jìn)美麗鄉(xiāng)村建設(shè)。認(rèn)真落實(shí)習(xí)近平總書記對(duì)農(nóng)村公路工作的重要指示建設(shè)精神，召開農(nóng)村公路工作推進(jìn)會(huì)，創(chuàng)新農(nóng)村公路建、養(yǎng)、管、運(yùn)的體制機(jī)制。實(shí)現(xiàn)全省所有行政村通暢，基本實(shí)現(xiàn)撤并村與平原地區(qū)村民小組通暢。重點(diǎn)攻堅(jiān)未實(shí)現(xiàn)通暢的行政村，攻堅(jiān)連片特困地區(qū)特色路，攻堅(jiān)脫貧奔小康試點(diǎn)縣、南水北調(diào)丹江口庫(kù)區(qū)、竹房城鎮(zhèn)帶城鄉(xiāng)一體化試點(diǎn)、“大柴湖”示范區(qū)等農(nóng)村公路，推進(jìn)通組公路、通產(chǎn)業(yè)區(qū)路、通園區(qū)路和連通工程建設(shè)，進(jìn)一步提高通暢率，打通斷頭路，加大連通度，形成微循環(huán)，服務(wù)和保障“美麗鄉(xiāng)村”建設(shè)。促進(jìn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)常態(tài)化規(guī)范化，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)客貨運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展，全面推廣鄂州市“八公開、五同步”經(jīng)驗(yàn)。
五是認(rèn)真抓好春運(yùn)保暢工作，探索建立綜合運(yùn)輸協(xié)調(diào)機(jī)制。2014年春運(yùn)40天，全省鐵、水、公、空累計(jì)發(fā)送旅客1.04億人次，同比上升4.08%，首次突破1億人次大關(guān)。春運(yùn)期間，全省安全形勢(shì)總體平穩(wěn)，沒有出現(xiàn)旅客滯留、積壓和公路大面積擁堵現(xiàn)象，沒有發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量投訴事件。同時(shí)，根據(jù)馬凱副總理關(guān)于建立春運(yùn)長(zhǎng)效機(jī)制的有關(guān)指示要求，積極總結(jié)春運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)，充分發(fā)揮綜合運(yùn)輸體系的優(yōu)勢(shì)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)多種交通運(yùn)輸方式，加強(qiáng)信息溝通、協(xié)調(diào)配合、運(yùn)力調(diào)配、服務(wù)設(shè)施銜接和資源共享，推動(dòng)建立綜合運(yùn)輸協(xié)調(diào)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)春運(yùn)常態(tài)化。
六是深化交通行業(yè)改革，推動(dòng)轉(zhuǎn)型發(fā)展。成立深化行業(yè)改革領(lǐng)導(dǎo)小組和工作專班，深入調(diào)研，制定方案，明確了深化交通運(yùn)輸行政審批制度改革、做好與交通運(yùn)輸部機(jī)構(gòu)調(diào)整的對(duì)接工作、推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)事業(yè)單位分類改革、推進(jìn)公路管理體制改革、推進(jìn)公路建設(shè)管理體制改革、推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)體制改革、推進(jìn)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法體制改革、推動(dòng)綜合交通體制改革等8個(gè)方面的改革工作。迅速開展多領(lǐng)域的改革創(chuàng)新，在全省推廣襄陽公車公營(yíng)的出租汽車發(fā)展模式，加快推進(jìn)綜合運(yùn)輸體系的構(gòu)建，做好重大綜合樞紐的規(guī)劃布局，加大對(duì)綜合交通的研究和協(xié)調(diào)。
七是堅(jiān)持改進(jìn)作風(fēng)，營(yíng)造干事創(chuàng)業(yè)氛圍。繼續(xù)深化和鞏固教育實(shí)踐活動(dòng)成果，大力培樹交通“十行百佳”典型，開展“假如我是交通服務(wù)對(duì)象”大討論和“建成支點(diǎn)、走在前列、爭(zhēng)做好干部”活動(dòng)，切實(shí)加強(qiáng)行風(fēng)政風(fēng)建設(shè)，對(duì)群眾反映強(qiáng)烈的突出問題進(jìn)行再梳理、再歸類，進(jìn)一步明確整改方向，突出整改重點(diǎn)，提出針對(duì)性更強(qiáng)的整改措施；繼續(xù)抓好活動(dòng)整改落實(shí)工作，真正讓群眾受益，努力取得人民群眾滿意的實(shí)效。
八是提前部署清明保暢工作，確保安全便捷出行。完善工作職責(zé)、優(yōu)化應(yīng)急流程，加強(qiáng)運(yùn)力準(zhǔn)備，及時(shí)通過媒體等多渠道向社會(huì)公眾發(fā)布路況、氣象等出行服務(wù)信息，確保交通運(yùn)輸安全暢通。嚴(yán)把關(guān)口，加強(qiáng)運(yùn)輸安全源頭管理，加強(qiáng)與交警、氣象、衛(wèi)生等部門聯(lián)合，實(shí)行路政、交警、養(yǎng)護(hù)人員聯(lián)合巡查，實(shí)現(xiàn)管理執(zhí)法、宣傳服務(wù)、預(yù)警聯(lián)控一體化管理。加大電子巡查，推進(jìn)安全網(wǎng)格化管理，開展綜合督查，提升服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管。
