3月25日，全省農(nóng)村公路工作推進會在鄂州市召開。尤習貴廳長在會上總結了“十二五”以來全省農(nóng)村公路工作，安排和部署今后一個時期的工作任務。
尤習貴指出，“十二五”前3年是全省農(nóng)村公路建設繼續(xù)保持快速發(fā)展的時期。前3年全省新改建農(nóng)村公路42062公里，占前三年目標任務的120%，全省新增9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和856個行政村通暢，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村通暢率分別達到100%和98.7%，農(nóng)村公路通達深度和廣度進一步提高，路網(wǎng)結構和功能進一步優(yōu)化。武漢、鄂州等平原地區(qū)已率先初步形成“鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路聯(lián)網(wǎng)成片、村與村公路全面循環(huán)、組與組之間路路相通”的農(nóng)村公路網(wǎng)。前3年全省共完成27637公里農(nóng)村公路安全隱患路段整治，改造農(nóng)村公路危橋663座31228延米，全省農(nóng)村公路交通安全事故多發(fā)頻發(fā)勢頭得到較好遏制，安全態(tài)勢總體穩(wěn)定。前3年全省共開通農(nóng)村客運班線5511條，投入營運客車22756臺，營運總里程達15萬公里，基本形成了以縣市城區(qū)為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點，連接城鎮(zhèn)、輻射鄉(xiāng)村的三級城鄉(xiāng)公共客運網(wǎng)絡體系。建成四級以上汽車客運站27個，新建、改建農(nóng)村綜合運輸服務站279個，新建候車亭4754個，基本建立起以農(nóng)村五級站為依托、以候車亭、招呼站為節(jié)點的農(nóng)村運輸通達網(wǎng)絡。農(nóng)村公路質量合格率達到92.52%。
他要求，要重點抓好著力“提質”，由“規(guī)模速度型”向“質量效益型”轉變；著力“增效”，由“目標任務型”向“服務保障型”轉變；著力“轉型”，由“以建為主”向“建養(yǎng)管運并重”轉變；著力“升級”，由“走上油路水泥路”向“走上綠色平安路”轉變；著力“創(chuàng)新”，由“行業(yè)監(jiān)管為主”向“內外監(jiān)督并重”轉變；著力“改革”，由“省定規(guī)模、定項目”向“省定規(guī)模、縣定項目”的轉變“六個轉變”，創(chuàng)新農(nóng)村公路建、養(yǎng)、管、運的體制機制。
到“十二五”末，要實現(xiàn)全省所有行政村通暢，基本實現(xiàn)撤并村與平原地區(qū)村民小組通暢；確保完成12078公里農(nóng)村公路安保工程建設和212座農(nóng)村公路危橋改造，提升農(nóng)村公路安全通行能力；發(fā)展農(nóng)村客運，提高通達深度和公交化運行率，縣域內20公里范圍內的城鄉(xiāng)一體化客運線路公交化運行率達到50%以上；新建、改建一批農(nóng)村綜合運輸服務站，建立縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村物流網(wǎng)絡。今年，省級投入部省補助資金31.1億元，建成2000公里縣鄉(xiāng)路、1萬公里通村路、12321延米農(nóng)村公路橋梁。
尤習貴強調，要競進提質，努力開創(chuàng)我省農(nóng)村公路工作新局面。要重點攻堅未實現(xiàn)通暢的行政村，攻堅連片特困地區(qū)特色路，攻堅脫貧奔小康試點縣、南水北調丹江口庫區(qū)、竹房城鎮(zhèn)帶城鄉(xiāng)一體化試點、“大柴湖”示范區(qū)等農(nóng)村公路，推進通組公路、通產(chǎn)業(yè)區(qū)路、通園區(qū)路和連通工程建設，進一步提高通暢率，打通斷頭路，加大連通度，形成微循環(huán)，服務和保障“美麗鄉(xiāng)村”建設。要修改完善農(nóng)村公路建設質量管理辦法，完善縣級質量監(jiān)督機構，建立農(nóng)村公路質量管理網(wǎng)絡體系，確保農(nóng)村公路質量合格率100%。要促進農(nóng)村公路管理養(yǎng)護常態(tài)化規(guī)范化，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)客貨運協(xié)調發(fā)展，全面推廣鄂州市“八公開、五同步”經(jīng)驗。
尤習貴還就加快國省干線普通公路建設工作作了部署。要求要全力推進項目前期工作，加大資金保障力度，強化建設目標考核，加強建養(yǎng)工程質量管理，切實做好干線公路“十二五”國檢準備工作，合力推進干線公路建設。
