1月10日，我省召開綜合交通運輸工作座談會，這是近年來我省首次召開的“大交通”會議，部分國家部委和中央企業(yè)在漢分支機構、省直相關部門以及各市州政府代表參加會議，共商促進全省交通運輸發(fā)展的具體辦法和措施。副省長許克振指出，要大力發(fā)展綜合交通，加快推進交通事業(yè)競進提質，升級增效。
許克振肯定了我省2013年交通運輸系統(tǒng)取得的突出成績，2013年，全省鐵水公空年度固定資產投資達到1200億元，為年度計劃895億元的的134%。引江濟漢主體工程全面建成，天河機場三期全面實質性開工，武咸、渝利、地鐵4號線開通運營，江漢平原貨運鐵路開工建設。新建成8條高速公路，全省新增港口吞吐能力3100萬噸，水運完成貨運量占比達到16.1%，完成農村公路安保工程1.34萬公里，改造危橋431座，高速公路減免通行費20億元。
他要求，全省上下要切實增強加快發(fā)展綜合交通的緊迫感和責任感，加快建成“祖國立交橋，筑牢發(fā)展大底盤”。 要牢固樹立競進意識、底線思維、市場意識、改革意識，圍繞“四大目標”，加快實施改革推動、投資拉動、創(chuàng)新驅動、服務帶動和綠色行動“五項行動”，加大工作力度，保持投資強度，全力推動各種運輸方式“零距離換乘”“無縫銜接”。
他要求，要明確目標，突出重點，加快推進綜合交通運輸工作競進提質。一是堅持穩(wěn)中求進與改革創(chuàng)新并重，構建“大交通”。強化“大交通”協(xié)調機制，堅持問題導向，加強頂層設計和實踐探索創(chuàng)新，加快構建綜合交通發(fā)展統(tǒng)一平臺。二是堅持通道建設與樞紐建設并重，培育“大樞紐”。各地要把各種運輸方式之間的“零距離換乘”和“無縫銜接”作為重中之重的任務，以綜合交通運輸樞紐建設為重點，統(tǒng)籌線路、場站以及信息傳輸?shù)仍O施的有效銜接，提高組合效率。三是堅持加快發(fā)展與優(yōu)化結構并重，筑牢“大底盤”。交通發(fā)展必須繼續(xù)保持交通投資、融資兩個高強度，同時根據鐵水公空發(fā)展的不同階段特征，積極調整和優(yōu)化運輸結構。四是堅持交通發(fā)展與經濟發(fā)展并重，做強“大物流”。堅持一手抓綜合運輸體系建設，一手抓現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，加快推動交通優(yōu)勢向經濟優(yōu)勢轉化，實現(xiàn)融合發(fā)展，打造國家物流中心。
他強調，全省交通系統(tǒng)要始終保持良好的精神狀態(tài)，全面加強自身建設，努力提高思想力、執(zhí)行力、戰(zhàn)斗力和免疫力，積極營造良好發(fā)展環(huán)境。各地各部門要緊緊圍繞構建“大交通”的總目標轉職能，改作風，增進共識，增強合力。省交通運輸廳要承擔綜合交通發(fā)展的統(tǒng)籌協(xié)調職責，主動加強銜接和服務工作。各地都要積極主動、試點突破，以職能調整和作風轉變倒逼綜合交通運輸發(fā)展，確保交通運輸穩(wěn)中有進、穩(wěn)中向好，為“建成支點、走在前列”做出新的更大貢獻。
