湖北日?qǐng)?bào)訊 （記者江卉）“現(xiàn)在，這通行速度可快多了！”昨日上午11時(shí)，正值高峰期，貨車司機(jī)楊師傅快速繳費(fèi)通過(guò)，向漢口北方向駛?cè)ァ?br /> 20多天前，這里還是另一番景象：高峰時(shí)段，收費(fèi)崗?fù)で?，繳費(fèi)車輛排起長(zhǎng)隊(duì)，最長(zhǎng)可綿延1公里。省交通運(yùn)輸廳京珠高速公路管理處蔡甸管理所所長(zhǎng)張黎回憶，那段時(shí)間，管理所門前車水馬龍，司乘人員焦躁不安，喇叭聲此起彼伏。
京珠高速管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年以來(lái)，武漢市接連出爐限行令：3月三環(huán)線實(shí)行外籍貨車限行；11月18日三環(huán)線漢陽(yáng)段部分道路全封閉維修。兩道限行令下，部分客車紛紛繞行京珠高速，京珠高速武漢北、蔡甸、武漢西、永安等9個(gè)收費(fèi)站所流量驟增，京珠全線日均車流量近11萬(wàn)輛，比去年同期增長(zhǎng)35.6%。
群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)中，省京珠高速管理處向廣大司乘人員征求意見(jiàn)建議，大家對(duì)通行速度慢意見(jiàn)很大。有司機(jī)在網(wǎng)上吐槽，高速路上才跑十幾分鐘，過(guò)個(gè)收費(fèi)站要花半小時(shí)，這是什么節(jié)奏；還有司機(jī)抱怨，車這么多，收費(fèi)崗?fù)で败囕v插隊(duì)、搶道現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮，可要好好管管。
如何打通高速公路上的“腸梗阻”？京珠高速管理處研究決定：增設(shè)收費(fèi)亭，開(kāi)展便攜式收費(fèi)，在高峰時(shí)期將3個(gè)出口增加到10個(gè)出口，最多可同時(shí)通行10輛車；進(jìn)口流量增大時(shí)發(fā)放預(yù)制卡。同時(shí)，簡(jiǎn)化收費(fèi)手續(xù)，提高收費(fèi)員操作速度，每輛車在崗?fù)で巴Ａ魰r(shí)間從過(guò)去的20秒縮短為10秒。通過(guò)廣播、電臺(tái)、道路等可變情報(bào)板，滾動(dòng)播放路況信息，呼吁司乘人員選擇合理線路出行。
針對(duì)通行過(guò)程中加塞、插隊(duì)等現(xiàn)象，京珠高速管理處聯(lián)合省高警總隊(duì)以及路政部門，增派人員，參與現(xiàn)場(chǎng)保暢。同時(shí)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的交通事故，“快閃”解決，即快速查勘、快速處理，減少車輛停留時(shí)間。
立足于從根本解決擁堵問(wèn)題，管理處對(duì)部分站所進(jìn)行改擴(kuò)建，目前，蔡甸收費(fèi)站遷址工作正在進(jìn)行，新的收費(fèi)站將設(shè)置5進(jìn)8出，含1進(jìn)1出2條ETC車道。預(yù)計(jì)明年竣工啟用后，該站擁堵問(wèn)題將得以解決。
