10月28日16時(shí)整，九江長(zhǎng)江二橋及北引道工程與同步建成通車，標(biāo)志著福銀高速公路鄂贛省際過(guò)江“瓶頸”全面打通，對(duì)于完善國(guó)家高速公路網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)長(zhǎng)江中游城市群建設(shè)，打造黃金“中三角”具有重要意義。
自9月11日以來(lái)，省交通運(yùn)輸廳黃黃管理處把開通運(yùn)營(yíng)九江長(zhǎng)江二橋作為重要政治任務(wù)，與九江長(zhǎng)江二橋北引道指揮部深入溝通、緊密配合，克服了時(shí)間緊、任務(wù)重等一系列困難，抓時(shí)間節(jié)點(diǎn)，搶工作進(jìn)度，在短短的一個(gè)多月時(shí)間內(nèi)全面完成了開通各項(xiàng)籌備工作，確保了九江長(zhǎng)江二橋北引道如期開通。
正式開通以來(lái)，通行九江長(zhǎng)江二橋北引道主線收費(fèi)站（黃梅南站）的車流密集、秩序井然，運(yùn)營(yíng)狀況良好。在后續(xù)的運(yùn)營(yíng)管理中，黃黃管理處將把九江長(zhǎng)江二橋北引道作為湖北的新窗口、新形象、新名片運(yùn)營(yíng)管理好，最大限度地發(fā)揮其社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，進(jìn)一步鞏固鄂東高路區(qū)域一體化管理格局，為“打牢發(fā)展大底盤、建設(shè)祖國(guó)立交橋”夯實(shí)聯(lián)通中東部的橋頭堡。
九江長(zhǎng)江二橋由江西、湖北共同投資建設(shè)。項(xiàng)目包括江西段福銀高速連接線11.474公里、跨江大橋5.53公里、湖北段連接線8.189公里，建設(shè)總里程為25.193公里，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，總投資44.78億元。該橋主塔高達(dá)240多米，相當(dāng)于80多層樓高。九江長(zhǎng)江二橋的開通，對(duì)于破解鄂贛省際交通“瓶頸”，消除“南北第一堵點(diǎn)”將發(fā)揮根本性作用。
