10月27日，全省部分市州一、二級(jí)公路建設(shè)推進(jìn)會(huì)在丹江口市召開(kāi)。省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長(zhǎng)尤習(xí)貴，省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)張?jiān)?，省公路管理局局長(zhǎng)范建海，十堰市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)龍良文及襄陽(yáng)、宜昌等部分市州交通部門相關(guān)負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。

　　近年來(lái)，丹江口市堅(jiān)持交通先行理念，突出交通建設(shè)的先導(dǎo)地位，按照“對(duì)接十堰、策應(yīng)沿江、輻射周邊”的總體思路，建設(shè)外通道，疏通內(nèi)循環(huán)。重點(diǎn)實(shí)施“西靠、東拓、北連、南接、中貫通”工程，加快漢丹港、均州港等一批港口碼頭建設(shè)，著力構(gòu)建“三陽(yáng)”（鄖陽(yáng)、襄陽(yáng)、南陽(yáng)）腹地重要交通節(jié)點(diǎn)。兩年來(lái)，全市新（續(xù)）建一級(jí)公路4條（丹土一級(jí)路、東環(huán)一級(jí)路、土武一級(jí)路、丹老一級(jí)路）76.2公里；新建（改擴(kuò)建）環(huán)庫(kù)路、六均路、浪鹽路、楓土路等二級(jí)公路14條320公里；在建漢江公路大橋、土牛大橋、陽(yáng)西溝大橋等大橋6座，初步形成了以高速公路為主軸，干線公路為骨架，縣鄉(xiāng)公路為支撐，通村公路為網(wǎng)絡(luò)，輻射村組，城鄉(xiāng)一體，外聯(lián)內(nèi)通的交通網(wǎng)絡(luò)格局。

　　  與會(huì)人員先后察看了東環(huán)路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)、丹土一級(jí)路，對(duì)丹江口市如此規(guī)模大的交通建設(shè)贊嘆不已。

　　座談會(huì)上，尤習(xí)貴肯定了丹江口市交通建設(shè)取得的成績(jī)。他指出，丹江口市把交通建設(shè)當(dāng)做頭等大事來(lái)抓，以交通建設(shè)的提升來(lái)加快促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，克服資金、征地拆遷等困難，不等不靠，創(chuàng)新思維，積極謀劃，公路建設(shè)令人矚目。

　　尤習(xí)貴要求，各地要統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，堅(jiān)定信心，抓緊時(shí)間，完成本地區(qū)年度目標(biāo)要求。要搶抓機(jī)遇，樹(shù)立目標(biāo)意識(shí)、搶抓意識(shí)，以良好的精神狀態(tài)，積極爭(zhēng)取項(xiàng)目資金，克服坐、等、要思想，創(chuàng)造開(kāi)工建設(shè)條件。強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，要與當(dāng)前正在開(kāi)展的黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)聯(lián)系起來(lái)，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，用新的工作態(tài)度、新的工作作風(fēng)、新的工作手段，建立指揮部制度、督辦制度、考核制度等，狠抓責(zé)任落實(shí)。要有勇于擔(dān)當(dāng)?shù)挠職猓竽懜母锏臍馄?，采用土地置換、項(xiàng)目帶動(dòng)等市場(chǎng)運(yùn)作手法，向有實(shí)力的大企業(yè)、大財(cái)團(tuán)招商，籌措交通建設(shè)資金，破除資金“瓶頸”，確保全省年度道路建設(shè)目標(biāo)任務(wù)完成。

      宜昌、襄陽(yáng)、荊州、咸寧等市州交通部門負(fù)責(zé)人在會(huì)上做發(fā)言。