2013年全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)“安全生產(chǎn)月”活動全面展開。作為全省高速路網(wǎng)中唯一的一座橫跨兩省的荊岳長江大橋，至開通以來，車流量逐年倍增，高峰期日均車流量達(dá)到3.3萬輛，安全應(yīng)急的壓力也與日俱增。為進(jìn)一步夯實(shí)安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)，提升安全管控水平，荊岳長江大橋拓展思路，強(qiáng)化措施，攻堅(jiān)難點(diǎn)，多措并舉，全面加快建設(shè)堅(jiān)實(shí)安全的橋頭堡。
一是加快大橋消防救援站建設(shè)的研究和論證?？茖W(xué)系統(tǒng)的分析大橋開通三年來車流量、綠通車、?；愤\(yùn)輸情況以及駐地消防站設(shè)置和出警救援效率的研究；深入鄂西高速公路考察湖北首個高速公路行業(yè)消防站的建設(shè)和管理情況，獲取相關(guān)建站和日常管理的經(jīng)驗(yàn)；加強(qiáng)與高速巡警等相關(guān)部門的協(xié)調(diào)和溝通，分析目前荊岳大橋消防設(shè)施不足的安全隱患，合力研究建站的必要性。
二是探索大橋綠色通道車輛查驗(yàn)的新方式。率先組建湖北高速系統(tǒng)第一支大橋費(fèi)收路政中隊(duì)，24小時跟班作業(yè)，保障收費(fèi)及查驗(yàn)秩序；借助省高管局的聯(lián)合稽查專班，定期組織專項(xiàng)整治活動，優(yōu)化通行環(huán)境；聯(lián)合隨岳南公司組織收費(fèi)、路政等人員組織專班，實(shí)地考察河南京港澳高速綠色通道查驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)，探索在監(jiān)利服務(wù)區(qū)試點(diǎn)建設(shè)湖北第一個“前置式”綠色通道查驗(yàn)站，實(shí)行服務(wù)區(qū)查驗(yàn)發(fā)證、收費(fèi)站復(fù)核放行、共建共享保暢等措施，緩解車輛集中查驗(yàn)安全及服務(wù)壓力，提高主線站通行效率，目前兩家正在優(yōu)化設(shè)計(jì)方案和安保措施，預(yù)計(jì)“前置式”綠色通道查驗(yàn)將在9月份開通，屆時將分流鄂湘主線收費(fèi)站70%的綠色通道車輛，大大舒緩出省車輛過站壓力。
三是積極作為全力保障大橋的安全暢通。組織召開專家評審會，深入分析荊岳大橋開通以來車流量遞增規(guī)律，聘請交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院進(jìn)行移站方案設(shè)計(jì)；加強(qiáng)建管協(xié)調(diào)，積極主動與大橋建設(shè)指揮部溝通協(xié)調(diào)，交換大橋長治久安的移站設(shè)想，充分聽取指揮部意見，進(jìn)一步修訂設(shè)計(jì)方案，完善設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)；積極自我挖潛解決目前壓力，探索應(yīng)急保暢“五個一”工作法、“五快”原則、“21250”工作制，持續(xù)開展小所大所結(jié)隊(duì)共建和組建機(jī)關(guān)張兵應(yīng)急保暢突擊隊(duì)，在春運(yùn)和節(jié)假日等重要時段支援一線，充實(shí)力量，全力保障大橋的安全暢通；全面加強(qiáng)主線委管共建，探索委管在綠色通道查驗(yàn)、打擊沖崗逃費(fèi)車輛、窗口文明共建的做法，委管單位成立大橋稽查專班，長期駐守收費(fèi)一線義務(wù)協(xié)助，并探索錯峰分流、全線調(diào)節(jié)的管控機(jī)制。
四是加強(qiáng)機(jī)制建設(shè)聯(lián)勤聯(lián)動保暢通。積極與湖南省高管局、高速巡警、消防等部門溝通協(xié)調(diào)，在應(yīng)急聯(lián)動、安全保暢、信息溝通等方面上達(dá)成了共識，凝聚了合力。2012年1月，隨岳管理處聯(lián)合鄂湘兩省交通、公安、消防等部門成功組織了“鄂湘兩省荊岳長江大橋聯(lián)合消防應(yīng)急救援演練”，首創(chuàng)了長江大橋跨省救援、跨省調(diào)兵的聯(lián)動新模式，鄂湘兩省多方聯(lián)動機(jī)制得到了進(jìn)一步的加強(qiáng)和鞏固。
