湖北江河縱橫交錯(cuò)、湖泊星羅棋布，防汛工作歷來(lái)是我省的頭等大事。特別是5月下旬以來(lái)，全省大部分地區(qū)先后多次遭受暴雨襲擊，導(dǎo)致國(guó)省干線(xiàn)、縣鄉(xiāng)公路多處水毀。截止6月8日，暴雨襲擊造成交通中斷67處/44條，其中國(guó)省干線(xiàn)45處/25條，全省公路災(zāi)毀損失共計(jì)13362.6萬(wàn)元。其中宜昌市境內(nèi)宜興線(xiàn)K85+420-K85+490段路面路基下沉，擋墻外傾倒塌；恩施州境內(nèi)318國(guó)道K1422+500處左側(cè)路面出現(xiàn)沉陷，路面、水溝、路肩墻出現(xiàn)多處裂縫。
災(zāi)情發(fā)生后，省交通運(yùn)輸廳迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，交通公路部門(mén)負(fù)責(zé)人第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)度，與地方政府緊密配合，迅速開(kāi)展交通疏導(dǎo)、道路搶通等應(yīng)急工作。截至6月8日，全省交通系統(tǒng)已投入應(yīng)急搶通機(jī)械1048臺(tái)班，已搶通交通中斷線(xiàn)路66處/43條。宜昌市境內(nèi)宜興線(xiàn)正在抓緊搶通，預(yù)計(jì)6月26號(hào)可恢復(fù)交通，現(xiàn)場(chǎng)已設(shè)標(biāo)志標(biāo)牌禁止車(chē)輛通行；恩施州境內(nèi)318國(guó)道單邊放行，預(yù)計(jì)6月20日可全面搶通恢復(fù)正常交通，該路段已設(shè)立警示標(biāo)志。
針對(duì)今年汛情來(lái)勢(shì)猛、強(qiáng)度大的特點(diǎn)，省交通運(yùn)輸廳認(rèn)真貫徹落實(shí)全省防汛抗旱工作誓師大會(huì)精神，廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng)尤習(xí)貴要求全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)以“寧可十防九空不可失防萬(wàn)一”的決心，眾志成城、全力以赴打好防汛應(yīng)急攻堅(jiān)戰(zhàn)，全力服務(wù)全省防汛抗旱工作大局。
一是思想發(fā)動(dòng)到位。省交通運(yùn)輸廳成立了由主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭的防汛抗旱領(lǐng)導(dǎo)小組和工作專(zhuān)班，制定了防汛抗旱總體預(yù)案和分項(xiàng)預(yù)案，召開(kāi)了全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)防汛抗旱動(dòng)員會(huì)，對(duì)防汛抗旱任務(wù)進(jìn)行層層分解，落實(shí)防汛抗旱“一把手負(fù)責(zé)制”和“一崗雙責(zé)制”，確保公路、港航、運(yùn)管等各部門(mén)各司其職、各負(fù)其責(zé)。廳領(lǐng)導(dǎo)落實(shí)一線(xiàn)工作法，分成十二個(gè)督導(dǎo)組，分片包干深入各地開(kāi)展防汛抗旱工作督查，確保各項(xiàng)防汛抗旱措施落到實(shí)處。
二是組織協(xié)調(diào)到位。立足“防大汛、抗大災(zāi)、救大險(xiǎn)”的要求，協(xié)調(diào)組織全系統(tǒng)公路、港航、運(yùn)管等職能部門(mén)落實(shí)好水毀交通設(shè)施的應(yīng)急搶修、應(yīng)急資金的調(diào)配、防險(xiǎn)救災(zāi)機(jī)具和物資的調(diào)運(yùn)、航道清障等工作，做到提前謀劃、先期到位，確保應(yīng)急工作萬(wàn)無(wú)一失。各單位組建了防汛應(yīng)急突擊隊(duì)，實(shí)行集中管理和統(tǒng)一調(diào)度，確保應(yīng)急狀態(tài)下一聲令下，立即出動(dòng)。黃黃、漢十管理處等高速公路管理機(jī)構(gòu)等還結(jié)合區(qū)域防汛形勢(shì)，聯(lián)合地方政府、駐地武警舉行了防汛應(yīng)急演練，檢驗(yàn)了預(yù)案，錘煉了隊(duì)伍。
三是預(yù)警防控到位。樹(shù)立以防為主、常備不懈的工作理念，突出抓好查險(xiǎn)整險(xiǎn)除險(xiǎn)、搶險(xiǎn)綜合保障和應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)管理等基礎(chǔ)保障工作，牢牢把握應(yīng)急主動(dòng)權(quán)。公路、港航、運(yùn)管等部門(mén)組織開(kāi)展了安全大檢查，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段、橋梁、渡口的動(dòng)態(tài)巡查；對(duì)易發(fā)生水損和塌方的危險(xiǎn)路段，安排工程技術(shù)人員24小時(shí)駐點(diǎn)監(jiān)測(cè)，積極采取預(yù)防措施，防范可能發(fā)生的災(zāi)害。各地對(duì)排查出來(lái)的安全隱患，嚴(yán)格落實(shí)整治“檔案制”、“銷(xiāo)號(hào)制”、“通報(bào)制”，用“三鐵”措施進(jìn)行整改落實(shí)，真正做到了監(jiān)督檢查上嚴(yán)格細(xì)致，隱患處置上嚴(yán)肅認(rèn)真。
四是信息暢通到位。建立了防汛晝夜值班制度和汛期情況報(bào)告制度，實(shí)行值班領(lǐng)導(dǎo)首問(wèn)負(fù)責(zé)制，第一時(shí)間對(duì)各類(lèi)特情做出準(zhǔn)確判斷和處置，堅(jiān)決杜絕值班缺崗、信息瞞報(bào)、漏報(bào)現(xiàn)象發(fā)生，確保政令暢通，倒查無(wú)責(zé)。公路、港航、運(yùn)管等部門(mén)依托各類(lèi)電子信息平臺(tái)，及時(shí)向公眾發(fā)布路況信息，服務(wù)公眾正確選擇出行路線(xiàn)。高速公路管理部門(mén)發(fā)揮共建優(yōu)勢(shì)，在應(yīng)急狀態(tài)下與高速交警、地方應(yīng)急辦實(shí)行聯(lián)合值班，實(shí)現(xiàn)了應(yīng)急聯(lián)動(dòng)無(wú)縫銜接。
五是應(yīng)急處置到位。以防事故、保安全、保暢通為核心，省交通運(yùn)輸廳不斷健全應(yīng)急預(yù)案、強(qiáng)固共建平臺(tái)、錘煉應(yīng)急隊(duì)伍、改善應(yīng)急條件，形成了平戰(zhàn)結(jié)合、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)的應(yīng)急工作機(jī)制。對(duì)道路水毀、交通事故、站口滯留等突發(fā)情況，省交通運(yùn)輸廳第一時(shí)間通報(bào)、第一時(shí)間調(diào)度、第一時(shí)間處置，穩(wěn)步開(kāi)展應(yīng)急決策、信息傳遞、組織調(diào)度、搶險(xiǎn)救援、交通疏導(dǎo)、恢復(fù)重建等工作，全系統(tǒng)心往一處想，力往一處使，確保了突發(fā)情況處置到位。
