3月26日，武漢“江海直達”天天班首發(fā)班輪在陽邏港順利起航。這是繼“江海直達”運輸方式建立、“五定班輪”運營標準確立及推行8000噸級大型集裝箱船舶規(guī)模化運輸后，“江海直達”航線發(fā)展壯大的又一重要標志。本次天天班的實行，標志著我國首個內(nèi)河運輸公共班輪機制的建立。省交通運輸廳廳長尤習(xí)貴出席儀式并宣布天天班起航，武漢新港管委會主任張林出席儀式并致辭。
“江海直達”航線于2006年5月16日正式開通。同年3月，武漢市實行“江海直達”航運補貼政策，調(diào)動了各航運、港口企業(yè)的積極性，使外貿(mào)集裝箱運輸明顯提速。2012年，全年開行的334個“江海直達”航班，其中，330個班次達到點對點直航、72小時內(nèi)到達的標準，占開行總班次的98.8%，較以往班期不定、沿途掛靠、5—8天到達的航線服務(wù)水平有了極大的提升，“江海直達”航線已逐步成為長江中上游地區(qū)首條快捷、安全、穩(wěn)定、有序運營的通江達海優(yōu)質(zhì)航線。
“江海直達”航線正式實行天天班運輸，形成周一至周六每日班期全覆蓋，是“江海直達”航線運營又一新的起點和發(fā)展契機。天天班實行后，實現(xiàn)了由政府扶持、政策培育到企業(yè)自主作為、市場積極推動的轉(zhuǎn)變，改變了單一靠政府政策扶持、被動推進的局面，體現(xiàn)出武漢水運市場朝氣蓬勃、大有可為的良好氣場。今后，貨柜到港即發(fā)，大大縮短貨物流通成本，武漢航運的競爭優(yōu)勢進一步得到強化。同時，有助于武漢新港陽邏核心港更有效地吸引箱源，進一步提升樞紐港的地位，強化武漢中心城市功能，加快推動武漢長江中游航運中心建設(shè)。
