1月19日，2018年全省交通運(yùn)輸工作會召開，廳長何光中作工作報(bào)告。他指出，湖北將爭創(chuàng)交通強(qiáng)國示范區(qū)，從今年起，將啟動為期三年的高速公路建設(shè)、普通公路“建養(yǎng)一體化”、“四好農(nóng)村路”建設(shè)、水運(yùn)發(fā)展四大攻堅(jiān)戰(zhàn)，補(bǔ)齊交通運(yùn)輸發(fā)展短板，提升交通運(yùn)輸服務(wù)能力水平，不斷滿足人民日益增長的美好生活需求，為實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)省目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。副廳長謝強(qiáng)主持會議。
會議表彰了2017年度全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)集體和先進(jìn)個人。副廳長王本舉宣讀了《關(guān)于表彰2017年度全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)集體和先進(jìn)個人的決定》。武漢市、十堰市、襄陽市、黃石市、荊門市、荊州區(qū)、黃州區(qū)、點(diǎn)軍區(qū)等8個市縣交通運(yùn)輸部門作了交流發(fā)言。
何光中對五年交通成就進(jìn)行了總結(jié)，交通投資首次突破5000億元，建成高速公路2245公里，新改建一、二級公路15628公里，新改建農(nóng)村公路76578公里，實(shí)現(xiàn)了所有縣市通國道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通國省道、建制村通瀝青水泥路，建成客貨運(yùn)站場項(xiàng)目90個，全省五大樞紐港擴(kuò)能增效，一批港口建成投產(chǎn)，漢江梯級開發(fā)加快建設(shè)，全省等級航道達(dá)到1930公里，全省公路總里程、農(nóng)村公路總里程、高等級航道總里程進(jìn)入全國前三名。交通運(yùn)輸服務(wù)能力得到提升，服務(wù)民生水平再上新臺階。何光中介紹，2017年，湖北交通運(yùn)輸投資達(dá)998.3億元。
何光中說，我省已成為交通大省，新時(shí)代，我省交通人要以黨的十九大精神為指引，奮力開啟建設(shè)交通強(qiáng)省的新征程。到2020年，建成“祖國立交橋”，為實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)省目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。全省綜合交通總體上達(dá)到中部領(lǐng)先、全國先進(jìn)水平，基本建成“兩中心兩樞紐一基地”，形成立足湖北、輻射中部、溝通各大重要經(jīng)濟(jì)區(qū)、聯(lián)通國際的綜合交通運(yùn)輸發(fā)展新格局，支撐湖北成為“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶的樞紐和門戶，為“建成支點(diǎn)、走在前列”提供堅(jiān)實(shí)的支撐。到2035年，進(jìn)入全國交通強(qiáng)省行列，交通基礎(chǔ)設(shè)施擁有量、客貨運(yùn)輸及周轉(zhuǎn)量、交通科技水平、交通治理水平大幅提升。到本世紀(jì)中葉，進(jìn)入全國交通強(qiáng)省前列，交通運(yùn)輸發(fā)展各項(xiàng)指標(biāo)在全國處于先進(jìn)水平。
未來三年，湖北將突出降成本、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)、優(yōu)環(huán)境、增動能，謀劃了高速公路、普通公路“建養(yǎng)一體化”、 “四好農(nóng)村路”建設(shè)、水運(yùn)發(fā)展三年“四大攻堅(jiān)戰(zhàn)”。
一是打好高速公路建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)。 加快形成以武漢為中心，覆蓋全省、通達(dá)全國、內(nèi)捷外暢的高速公路骨架網(wǎng)。發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，更好發(fā)揮政府作用，用好用足用活政府收費(fèi)公路專項(xiàng)債券，支持國高網(wǎng)項(xiàng)目按政府收費(fèi)、“統(tǒng)借統(tǒng)還”方式建設(shè)，利用政府收費(fèi)公路專項(xiàng)債券和中央車購稅補(bǔ)助政策；支持地高網(wǎng)按PPP等特許經(jīng)營方式建設(shè)，鼓勵國高、地高“項(xiàng)目捆綁，聯(lián)合招標(biāo)”，引進(jìn)實(shí)力強(qiáng)、信譽(yù)好的大型企業(yè)投資建設(shè)。加快推進(jìn)國高網(wǎng)、地高網(wǎng)建設(shè)和擁擠路段擴(kuò)容改造，完成新改擴(kuò)建高速公路1250公里，力爭1750公里，全省高速公路總里程達(dá)到7500公里，力爭8000公里，基本建成“9縱5橫3環(huán)”骨架公路網(wǎng)，全面實(shí)現(xiàn)縣縣通高速。
二是打好干線公路攻堅(jiān)戰(zhàn)。加快實(shí)施結(jié)構(gòu)優(yōu)化、提檔升級、深度通達(dá)、服務(wù)提升工程，不斷提升干線公路對沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的支撐引領(lǐng)作用。加快推進(jìn)國省干線重點(diǎn)路段建設(shè)和低等級路段升級改造，支持建設(shè)一批連接口岸、交通樞紐、旅游景區(qū)的國省道項(xiàng)目，全省二級及以上公路里程突破36000公里、力爭40000公里，全面實(shí)現(xiàn)縣縣通一級、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通二級，國省道二級及以上公路里程達(dá)到80%以上。
三是打好“四好農(nóng)村路”建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)。堅(jiān)決落實(shí)習(xí)總書記的指示精神，開展為期三年的“四好農(nóng)村路”建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)，重點(diǎn)實(shí)施提檔升級工程、公路安全保障工程、農(nóng)村公路管養(yǎng)工程、美麗農(nóng)村路創(chuàng)建工程、運(yùn)輸服務(wù)提升工程等“五大工程”。加大省級財(cái)政資金扶持力度，加強(qiáng)對農(nóng)村公路管養(yǎng)工作的考核。對3萬公里通客運(yùn)班車的鄉(xiāng)村道進(jìn)行提檔升級，完成通組公路建設(shè)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村物流體系全覆蓋，確?！?55”工程“四年任務(wù)、三年完成”，力爭兩年完成。
四是打好水運(yùn)發(fā)展攻堅(jiān)戰(zhàn)。按照“一城一港一主體”的發(fā)展思路，堅(jiān)持省級統(tǒng)籌、地方主導(dǎo)，省攻堅(jiān)指揮部負(fù)責(zé)統(tǒng)籌督辦，調(diào)動各方積極性，加快形成政府主導(dǎo)、地方主抓、市場主體、部門主推、合力共建、多方共贏的良性發(fā)展局面。重點(diǎn)推進(jìn)航道暢通成網(wǎng)、港口綜合樞紐、港口集疏運(yùn)銜接、多式聯(lián)運(yùn)培育、航運(yùn)服務(wù)能力提升和綠色安全保障等“五大工程”，實(shí)現(xiàn)全省三級及以上高等級航道里程突破2000公里，港口年吞吐能力突破4億噸，集裝箱年通過能力突破500萬標(biāo)箱，全面建成武漢長江中游航運(yùn)中心。
2018年，湖北交通運(yùn)輸計(jì)劃完成850億元投資，力爭完成900億元。力爭年內(nèi)已建在建高速公路突破7800公里，建設(shè)一級公路560公里、二級公路830公里，新改建農(nóng)村公路1萬公里。加快推進(jìn)公路安防“455”工程，全面完成普通國省道安全隱患路段、縣鄉(xiāng)道急彎陡坡、臨水臨崖、事故多發(fā)路段和通客運(yùn)班車村道的公路安防工程建設(shè)，確保完成2萬公里任務(wù)。加快武漢長江中游航運(yùn)中心建設(shè)，整體推進(jìn)長江645工程。加快漢口客運(yùn)中心、東津公鐵換乘中心、武漢物流交易所等項(xiàng)目建設(shè)。
在家廳領(lǐng)導(dǎo)，省發(fā)改委、省財(cái)政廳、武漢鐵路監(jiān)管局、中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司、民航湖北安監(jiān)局、省郵政局、武警交通部隊(duì)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，各市州縣交通運(yùn)輸局（委）主要負(fù)責(zé)人，廳直各單位、廳機(jī)關(guān)各處室主要負(fù)責(zé)人參加會議。
