9月23日至24日，黃石新港鐵水公聯(lián)運示范工程順利接受交通運輸部驗收，建設(shè)成績獲得專家組充分肯定。廳黨組成員、副廳長王本舉和黃石市委市政府負(fù)責(zé)人等陪同。
由交通運輸部運輸服務(wù)司原巡視員王水平率隊的評審專家組，對照多式聯(lián)運示范工程驗收辦法，深入黃石新港多式聯(lián)運、黃石新港現(xiàn)代物流園等現(xiàn)場，看實情、聽介紹、問細(xì)節(jié)、查資料，對黃石新港多式聯(lián)運示范工程在部、省交通運輸行業(yè)的指導(dǎo)幫助和地方黨委政府的全力支持下，大力推進港、產(chǎn)、城、園等協(xié)同發(fā)展的做法、取得的成效、示范效應(yīng)等給予了充分肯定，對其他地方發(fā)展多式聯(lián)運具有學(xué)習(xí)借鑒意義。
2017年，長江中游黃石新港“打造一體化鐵路港前站服務(wù)港產(chǎn)協(xié)同發(fā)展”鐵水公聯(lián)運示范工程，被列為第二批多式聯(lián)運示范工程項目。
3年多來，黃石新港堅持水港空港“雙港”驅(qū)動、公鐵水空“四港”聯(lián)動，打造長江中游多式聯(lián)運示范港。在聯(lián)運設(shè)施方面，完成項目投資15.62億元，港口物流園、鐵路港前站場、多式聯(lián)運信息平臺等投入使用，“六位一體、一個中心、兩個平臺”智慧港口體系基本構(gòu)建成型。聯(lián)運績效方面，2018年6月12日正式開通，已形成集裝箱鐵水聯(lián)運、散改集聯(lián)運、車船直取聯(lián)運3種聯(lián)運模式，其中集裝箱鐵水聯(lián)運相繼開通了至成都、重慶等地班列，海進江至川渝地區(qū)，平時時耗由15天降至9.5天，累計完成聯(lián)運量1930.7萬噸。江海直達(dá)業(yè)務(wù)開通至上海洋山港、上海外高橋長江內(nèi)支線固定班輪，累計運輸集裝箱3.8萬標(biāo)箱。目前，黃石新港多式聯(lián)運高效快速便捷、名片越擦越亮，形成了港口樞紐化、產(chǎn)業(yè)集群化、通關(guān)便利化、銜接無縫化、運營市場化的“五化”特點。
