王曉東在省政府專題會(huì)議上強(qiáng)調(diào)
高站位認(rèn)識(shí) 高強(qiáng)度推進(jìn) 高效率落實(shí) 補(bǔ)短板強(qiáng)支撐加快鐵路項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)
12月17日，省政府召開全省2020年及“十四五”期間鐵路項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃專題會(huì)議，省委副書記、省長(zhǎng)王曉東出席會(huì)議并強(qiáng)調(diào)，要深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九屆四中全會(huì)和中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，按照省委工作要求，結(jié)合“十四五”規(guī)劃編制工作，系統(tǒng)梳理全省鐵路建設(shè)發(fā)展思路，全力抓好重大項(xiàng)目推進(jìn)實(shí)施，為全省高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。
省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)黃楚平主持會(huì)議。副省長(zhǎng)曹廣晶出席會(huì)議。
聽取省發(fā)改委等單位有關(guān)工作情況匯報(bào)后，王曉東指出，鐵路是促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展、擴(kuò)大對(duì)外開放的重大工程，是補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)的基礎(chǔ)工程，是普惠民生、造福群眾的民心工程。今年我省新增鐵路和高鐵營(yíng)業(yè)里程均創(chuàng)歷史新高，鐵路建設(shè)實(shí)現(xiàn)了大發(fā)展。但要清醒看到，我省鐵路建設(shè)還存在路網(wǎng)規(guī)模不夠大、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不夠優(yōu)、樞紐功能不夠強(qiáng)等短板。我們要搶抓鐵路建設(shè)黃金機(jī)遇期，迅速掀起鐵路投資建設(shè)新高潮，努力把我省承東啟西、連南接北、得中獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為交通優(yōu)勢(shì)、發(fā)展勝勢(shì)。
王曉東強(qiáng)調(diào)，要高強(qiáng)度推進(jìn)鐵路建設(shè)，抓好項(xiàng)目謀劃，聚焦發(fā)展不平衡、不充分問題，圍繞“增密、提質(zhì)、互通”要求，整體規(guī)劃、科學(xué)布局，謀劃一批具有全局性、基礎(chǔ)性、長(zhǎng)遠(yuǎn)性的高鐵項(xiàng)目，以及帶動(dòng)性強(qiáng)的普速鐵路項(xiàng)目和樞紐改造升級(jí)工程，合理確定建設(shè)時(shí)序，加快構(gòu)建綜合性鐵路網(wǎng)絡(luò)。抓好項(xiàng)目前期工作，總結(jié)推廣漢十高鐵建設(shè)好經(jīng)驗(yàn)，采取提前介入、交叉作業(yè)、平行推進(jìn)、靈活處理等方法，切實(shí)做好規(guī)劃選址、用地、環(huán)評(píng)等前期工作，千方百計(jì)提高審批效率，努力為項(xiàng)目早開工、早建設(shè)創(chuàng)造有利條件。抓好項(xiàng)目建設(shè)，堅(jiān)持保質(zhì)量、保進(jìn)度、保安全，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合、創(chuàng)新工作方法、爭(zhēng)取政策支持，著力解決用地、資金、紅線等實(shí)際問題，大力度、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進(jìn)鐵路項(xiàng)目建設(shè)，形成“開工一批、建設(shè)一批、謀劃儲(chǔ)備一批”的梯次推進(jìn)格局。要高效率落實(shí)，主動(dòng)對(duì)接“十四五”國(guó)家規(guī)劃，擔(dān)責(zé)擔(dān)難化解矛盾，不斷創(chuàng)新項(xiàng)目建設(shè)管理新機(jī)制，加強(qiáng)項(xiàng)目“定時(shí)、定向、定項(xiàng)”調(diào)度，以釘釘子的精神確保鐵路項(xiàng)目有力有序推進(jìn)實(shí)施。
省政府秘書長(zhǎng)別必雄，省直有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志參加會(huì)議。（甘勇）
責(zé)任編輯:劉衛(wèi)
