12月26日，武漢至仙桃城際鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，這是我省繼武黃、武岡、武咸、武孝之后的第五條城際鐵路。省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)黃楚平調(diào)研鐵路建設(shè)情況并宣布開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

黃楚平來(lái)到仙桃站，詳細(xì)了解站區(qū)規(guī)劃和工程建設(shè)情況，看望慰問(wèn)鐵路工程設(shè)計(jì)者、建設(shè)者、參與者和沿線干部群眾。他強(qiáng)調(diào)，武仙城際鐵路建成開(kāi)通，是全省鐵路網(wǎng)補(bǔ)短板、強(qiáng)功能、優(yōu)布局、利長(zhǎng)遠(yuǎn)的重大舉措，對(duì)完善武漢城市圈綜合交通體系、助力江漢平原振興發(fā)展具有重大意義。沿線地方政府和省有關(guān)部門(mén)要認(rèn)真貫徹黨的十九屆五中全會(huì)精神和省委十一屆八次全會(huì)精神，以項(xiàng)目開(kāi)通運(yùn)營(yíng)為契機(jī)，深化要素整合、產(chǎn)業(yè)對(duì)接，加快武漢城市圈同城化發(fā)展；充分發(fā)揮武漢市的龍頭引領(lǐng)和輻射帶動(dòng)作用，促進(jìn)要素、產(chǎn)業(yè)、人才等向周邊地區(qū)輻射；武漢城市圈其他城市要主動(dòng)對(duì)接，以產(chǎn)業(yè)為依托，優(yōu)化要素配置，共同打造武漢城市圈升級(jí)版。

據(jù)了解，武仙城際鐵路是我省今年開(kāi)通的唯一一條鐵路新線，從漢宜鐵路仙桃大福接軌，直抵仙桃城區(qū)仙桃站，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)家鐵路主干線區(qū)間出岔建設(shè)城際鐵路的先河。鐵路全線與漢宜鐵路共線71公里，新建16.984公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，設(shè)大福、仙桃2座車(chē)站。（吳文娟、崔逾瑜）

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